Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian

[pitagoras23]

Jeżeli będziesz chciał współpracować z nami dłużej, pomagać nam z całymi seriami, z tworzeniem nowych wpisów to myślę, że miejsce w mod-teamie by się znalazło. Jednak od przyjmowania nowych jest Przemek i Bartek i ważne jest, aby pracować regularnie.

[mikrobart]

Rąk do pracy zawsze potrzeba - jeśli chciałbyś nam pomagać to z otwartymi ramionami zapraszam

Modernizacje dopuściliśmy dla mod-teamu, bo łatwo się pomylić przy tym i narobić bałaganu ;-)

[Jacek Z.]

Dzięki za pozytywny oddźwięk :-D Systematyczny raczej jestem, natomiast - jeśli chodzi o kolej - dokucza mi brak "szkolnej", dobrze ugruntowanej wiedzy merytorycznej i czasu na dłuższe projekty. Poza tym, wraz z wiekiem, ślepota, postępujący zanik inteligencji i softwareofobia - więc póki co lepiej abym pozostał nadal zwykłym Forumowiczem.

[Poznanski_mech]

W związku z planowanym uruchomieniem tagów mamy do Was zadanie.

Jakie według Was tagi będą odpowiednie? Z których będziecie najczęściej korzystać?

[Matz32]

Nazwa lokomowy i jej pochodne nazwy,pora loku, niewiem co jeszcze
Moge zapytac czy trwaja juz prace nad "stonkami" czyli SM42 ?

[pitagoras23]

Trwają prace, ale seria jest tak potężna, że jeszcze potrzebujemy trochę czasu, aby całość upublicznić.

[Alienik]

E189-155 w IPT ma status "pojazd za granicą", spotkałem we Wrocławiu 6 września na czele pustego kontenerowca, z Tamarą Rail Polski z tyłu składu. Na szybie miała nalepkę LTE Slovakia, innych oznaczeń brak. Może ktoś wie coś więcej, żeby uaktualnić jej status ?

[Matz32]

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... to&id=7386

Widzę zdjęcia z przyszłości są akceptowane ;-D Dobrze wiedzieć, że za 100 lat jeszcze ta lokomotywa nie będzie zezłomowana :lol: Nadal nie rozumiem olewania moich fot. Jak nie ma żadnego zdjęcia w ilostanie to bierze się jakie jest. Nie zawsze idzie zrobić perfekt zdjęcie.

[mikrobart]

Widzę zdjęcia z przyszłości są akceptowane Dobrze wiedzieć, że za 100 lat jeszcze ta lokomotywa nie będzie zezłomowana

Poprawiłem, 100 lat w obliczu wieczności to chwilka :-P

Nadal nie rozumiem olewania moich fot. Jak nie ma żadnego zdjęcia w ilostanie to bierze się jakie jest. Nie zawsze idzie zrobić perfekt zdjęcie.

Moim zdaniem wystarczy chwilkę poświęcić dla zdjęcia - chociażby je wyprostować. Wtedy jest dużo większa szansa, że przyjmiemy je do ilostanu. Prostowanie to nie jest jakieś wygórowane żądanie.

[jarząbek019]

Seria E189 czym jest konfiguracja VD oraz VH ?

[pitagoras23]

Mamy pytanie do osób korzystających z Ilostanu.
Po wielu miesiącach, powoli ukańczamy serię SM42. Jednak gotowe mamy te jeżdżące dla spółek państwowych (PR, IC, Energetyka, Cargo). Nie mamy natomiast danych do serii obsługiwanych przez przewoźników prywanych.
I w związku z tym pytanie do Was czy chcecie poznań część serii czy poczekać jeszcze długi czas na całość serii? Wersja pierwsza jest powiązana z tym, że powstaną później zupełnie dwie odrębne serie o takich samych nazwach.

[sarna]

A czemu nie będzie dało się udostępnić jednej części a potem dołączyć do tej pierwszej kolejnych?

[pitagoras23]

W teorii można tak zrobić, że mając serię (przykładowo E189) publiczną i od czasu do czasu dodajemy nowy pojazd.
W przypadku SM42 też można by tak zrobić, jednak pojazdów jest bardzo dużo, danych póki co nie posiadamy zbyt dużo. Dodatkowo spora część SM42 dla kolei prywatnych powstała z Ls800, a osoby które mają jakąś na ten temat wiedzę też nie są pewne, jak to dokładnie było.
Stąd też zrodził się pomysł rozdziału i poddanie go pod dyskusje.

[mikrobart]

Wersja pierwsza jest powiązana z tym, że powstaną później zupełnie dwie odrębne serie o takich samych nazwach.

Dlaczego niby? Publikacja SM42 i potem dodawanie pojazdów prywatnych już do serii publicznej. Nie do końca zrozumiałem cytowane zdanie a w końcu działam w IPT.

[pitagoras23]

Jeżeli zdecydujemy się na podział, to pojazdy dla SM42 kursujących u przewoźników prywatnych wypadałoby dodawać do serii SM42 bis (czy o jakieś podonej nazwie), by nie puszczać niekompletnego pojazdu i dodatkowo ubezpieczyć się w sprawie pochodzenia z Ls800.
Aczkolwiek nie sam o tym decyduję, więc jeżeli większość osób pracujących w IPT zdecyduje o dodawaniu pojazdów do tego, co już istnieje to tak będzie.