Zaloguj się

Poznanski_mech · 16.04.2014, 20:52

arhan napisał(a):EP07-395 ma status - NR - a sobie pięknie śmiga po szlakach, oraz numer EVN powinie być taki - 1 140 088-2

Numer EVN został poprawiony, dzięki!

sarna · 17.04.2014, 11:21

Dodałem ST48-007 zjdęcie, słabe bo z telefonu ale innego nie ma. Jak ktoś wrzuci lepsze zdjęcie to proszę o usunięcie tego mojego padła ;-)

Generix · 24.04.2014, 20:19

Witam. Panowie mam takie małe pytanie, czy ktoś wie co za zdarzenie miał szerszeń ET22-2004 ? Bo u nas w Brochowie jest napisane że jest po kolizji na stacji Małaszewicze.

**Pawel Telega** · 24.04.2014, 21:41

Generix napisał(a):Witam. Panowie mam takie małe pytanie, czy ktoś wie co za zdarzenie miał szerszeń ET22-2004 ? Bo u nas w Brochowie jest napisane że jest po kolizji na stacji Małaszewicze.

Przyłączam się. Lok. od końca marca stoi w Małaszewiczach.

pitagoras23 · 25.04.2014, 05:49

Z towarowymi jest taki problem, że nie ma za bardzo źródeł informacji. Mało kto się interesuje zdarzeniami dla tego typu loków. Ludzie "rzucają się" na pasażerskie.
Kiedy ewentualnie mogło mieć miejsce to zdarzenie?

Generix · 25.04.2014, 10:06

O ile dobrze mnie pamięć nie myli to w mądrej książce u dyspozytora jest napisane, że od 17.03.2014, ale nie jestem do końca pewny.

mixer · 30.04.2014, 08:27

EP07-1063 numer EVN : 91 51 140 161-7
EP07-1062 numer EVN : 91 51 1 140 160-9
W kwietniu obie lokomotywy zostały wyposażone w kamery.

EP07-1046 numer EVN: 91 51 1 140 157-5 a tutaj nie pamiętam czy lok ma kamery.

Generix · 03.05.2014, 06:16

Witam. Lok. ET22-1164 powróciła do Brochowa po rewizji w Ostrowie Wielkopolskim data rew. 29.04.2014

kebeka · 04.05.2014, 10:01

Dzisiaj do ilostanu dodałem zdjęcie ET21 - 1, tylko dziwne dla mnie było to że tam pisze że jest w 1990 zlikwidowana fizycznie a ja miesiąc temu jej zdjęcie zrobiłem.

**przem710** · 04.05.2014, 10:31

Wszystko jest OK, lokomotywa którą fotografowałeś to w rzeczywistości dawny nr 12 z PMPPW. Lokomotywę skreślono w 1998 roku i nadano fałszywe oznaczenie ET21-1 dla celów muzealnych.

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... 2&title=12

Ogólnie seria ET21 jest dość pogmatwana jeżeli chodzi o lokomotywy przewoźników prywatnych, bardzo często zmieniano numery lokomotyw a czasem nadawano zupełnie fikcyjne oznaczenia.

Krótką historię serii możesz znaleźć w naszej encyklopedii:
http://www.forumkolejowe.pl/et21-vt446.htm

kebeka · 04.05.2014, 10:44

To wszystko wyjaśnia ;-)

**rustsaltz** · 04.05.2014, 18:40

przem710 napisał(a):Ogólnie seria ET21 jest dość pogmatwana jeżeli chodzi o lokomotywy przewoźników prywatnych, bardzo często zmieniano numery lokomotyw a czasem nadawano zupełnie fikcyjne oznaczenia.

Często w Lubaniu podmieniano całe maszyny, więc do prawdy już nie dojdziemy Wink

pitagoras23 · 04.05.2014, 19:37

Na tyle, na ile się udało ustalić historię serii ET21 i pochodnych, na tyle uzupełniłem wszystkie przydziały. Łatwe to nie było, szczególnie jak zacząłem bawić się w pojazdy ex. PMPPW i dalsze przeróbki 3E, 3E/1 etc.

pitagoras23 · 07.05.2014, 13:05

Poprawione

**Kamil Sikora** · 13.05.2014, 12:54

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... =EU07E-209

Nie istnieje taka maszyna jak EU07E-209. Ta bzdurna literka E, która praktycznie nie znaczy nic, działa tylko w oznaczeniach przewoźników prywatnych wśród których panuje w tej materii dowolność. EU07-209 dalej pozostaje EU07-209, ma natomiast literkę E po oznaczeniu serii. (EU07-209E). Jeśli chcemy koniecznie zaznaczyć w metryczce pojazdu, że taką literkę posiada, można to zrobić poprzez dodanie stosownego zdarzenia Wink