[Pesa] ELF

[mikrobart]

przem710, forum jest od tego, żeby właśnie takimi przypuszczeniami się publicznie wymieniać. Od suchych faktów to są portale branżowe - stąd nie rozumiem Twojej reakcji ani trochę.

Podtrzymam to, co powiedziałem - wydaje mi się, że każda drobna "stłuczka" będzie powodowała powrót do producenta, żeby mógł naprawić to w ramach "gwarancji" i w takim standardzie, jaki sam sobie wyznaczył.

[rustsaltz]

Gwarancje nie obejmują zniszczeń mechanicznych . Chodzi o to, żeby naprawić w standardzie producenta, coby tej gwarancji nie utracić. Niemniej trochę patologiczne wydaje się wysyłanie po byle stłuczce do Bydgoszczy.

[przem710]

Znawcy wiedzą najlepiej :-P

[maszynista]

Znawcy? Ja to widzę po doświadczeniu z PESA Bydgoszcz. Był problem z jednymi drzwiami. Reakcja? Przyjeżdżajcie!

[Obleśny Szczur]

..

[przem710]

Serwis nie może pojawić się na miejscu ?

[maszynista]

Wysyłają do producenta...
Tylko wysłanie do producenta z najmniejszą usterką jest bardzo często nieopłacalne. Koszt dojazdu i czas. Samorządowe spółki (np. KD) nie mają rezerwy taborowej lub mają ją bardzo ograniczoną. Nie będą wysyłać SZT lub SA do Bydgoszczy ponieważ jest daleko (czas i pieniądze) i nie ma rezerwy taborowej (kilka połączeń pozostaje bez obsady).
PESA Bydgoszcz powinna postawić na serwis mobilny, który dojedzie.

[przem710]

Wiem że takowy serwis istnieje. Wysyłanie do producenta owszem, w przypadku poważnych uszkodzeń, jak elf KM. Natomiast drobne uszkodzenia powinny być usuwane na miejscu, a przykręcenie jakiegoś kawałka plastiku nie jest żadną filozofią dla mobilnych serwisantów.

[DamianT]

Serwis nie może pojawić się na miejscu ?

O to to właśnie. W takich przypadkach moim zdaniem producent powinien sam przyjechać do klienta i naprawić. Chyba w wymianie plastiku nie ma wielkiej filozofii. No chyba, że zostało tam uszkodzone coś więcej.

[TOMEKKOT]

Czy z absorberem jest tak, że jeżeli przyjmie jakąkolwiek energie podczas zderzenia to nadaje się już tylko i wyłącznie do wymiany tak jak np. kask rowerowy? Jeżeli tak, to macie odpowiedź, dlaczego pojazd musiał pojechać do Bydgoszczy.

[mikrobart]

Miałem wczoraj przyjemność jazdy EN76 na trasie Częstochowa - Gliwice. Przyznam, że klimatyzacja w tak upalny dzień zdała egzamin, była wydajna, utrzymywała stałą temperaturę we wnętrzu pociągu.

Narzekaliście, że w Elfach jest za głośno - nie zauważyłem tego. Pojazd poruszał się bezszelestnie w odczucia pasażera, przynajmniej ja nic niepokojącego nie usłyszałem.

Trochę niewygodne siedzenia.

[przewoz]

Głośno jest w ELFach SKMW. W ELFach KM czy tam świętokrzyskich będzie cicho, bo raz że mniej napędu, dwa, że w świętokrzyskich przekształtniki wywalone na dach.
A w SKMW wszystko wyje... Wjeżdża na Śródmieście, to myśli nie słychać. A jak dwa się spotkają, to i zapowiedzi...

[maszynista]

Film z przejazdu dzień po zderzeniu czołowym w Warszawie pokazuje jak cicho jest w ELFach KM... Jest bardzo głośno, ale mam nadzieję, że ELFy dla KW będą dużo lepsze.

[DamianT]

mikrobart, bo chyba nie masz porównania z Flirtem Wtedy byś poczuł co to cisza w czasie jazdy

[TOMEKKOT]

Jak dowiedział się nieoficjalnie „Rynek Kolejowy”, podczas trwających w Berlinie targów Innotrans podpisana zostanie kolejna przełomowa dla Pesy umowa. Będzie to list intencyjny w sprawie sprzedaży elektrycznych pociągów Elf na Słowację.

http://www.rynek-kolejowy.pl/35402/Elf_ ... ksport.htm