Planowane liczne postoje Pendolino - kolej szybka czy regionalna?

[Poznanski_mech]

Jestem nowy

Już widzę że Twój poziom kultury i wypowiedzi będzie niski.

3 - zakup Pendolino to nic że 250 nie pójdzie

Skąd ta informacja? Składy są skonstruowane do jazdy z prędkością 250 km/h. To że nie pojedziemy tyle w tym roku i następnych latach nie wyklucza tego że nigdy tyle nie pojedzie.

Jak myślicie który projekt jest najdroższy

Z takim myśleniem to tylko do polityki. Nie patrzy się ile to kosztuje tylko co z tego będzie. Przykładowo projekt X mógł kosztować miliardy jednak zyski, poprawa pewnych warunków, jakości powodują że ten projekt będzie się opłacał bardziej niż projekt Y który był 20 razy tańszy.

Pendolino wyobrażasz sobie pas startowy o długości 600 km ? Wyobrażasz sobie że do każdego! obywatela wsiadającego do tego cuda skarb państwa dopłaci średnio 280 zł?

Jakiś rachunek finansowy zaprezentujesz? Czy to tylko Twoje "wolne" domniemanie?

Wyobrażasz sobie że kosztem Pendolino zlikwidowano by kolejki w szpitalach i oczekujących na zabieg?

Jasne, a transport publiczny niech dalej się cofa względem innych państw.

Mydlą wam oczy, a wy jak baranki na rzeż.

Narazie to Tobie zamydlono oczy bo wypisujesz tylko to co usłyszałeś w mediach. Nie? To odwołaj się chociażby do rzekomego wjazdu ED250 na Centralny w czerwcu tr.?

Wierzcie mi, są ludzie śmiejący się z Polaczków.

Jeżeli sam siebie określasz polaczkiem to już źle o Tobie świadczy. Od niedawna mieszkam w Szwecji i tutejsza Polonia nie narzeka na tego typu komentarze.

Jak myślicie dlaczego niektóre kraje utajniły wyniki finansowe Pendolino. Tak, tak nie z powodu zysków, a gigantycznych strat.

Yyy że jak? Chiny mają 140 sztuk bez wychylnego pudła i generują zyski. Włochy nie narzekają. Oczywiście nie znam tamtejszej specyfiki, może ktoś był w kraju gdzie jeździ Pendolino lub ma jakieś wyniki finansowane?

Wyraźnie widać że idą wybory :-D

[DamianT]

Ceny biletów dla Częstochowy:

Na miesiąc przed odjazdem oferowana będzie pula tanich biletów; w przypadku relacji Częstochowa - Warszawa będą kosztować 59 zł. Jednak takich biletów zaplanowano bardzo niewiele: na 5 proc. miejsc w pociągu. Po wyczerpaniu tej puli obowiązywać ma cena podstawowa 134 zł, od której naliczone zostaną rabaty: 30 proc. przy zakupie biletu przynajmniej dwa tygodnie przed odjazdem i 20 proc. na tydzień.

Cały tekst: http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... ino_z.html

[hutterdm]

Jakiś czas temu przeliczyłem koszt eksploatacji Pendolino zakładając, że ma się zwrócić w 17 lat. Wychodzi, że to co najmniej 100 PLN za kilometr jazdy bez dodatkowych opłat. Przy takich kosztach szansa na rentowność jest niewielka. A co do Pendolino, to Słowenia z nich zrezygnowała z powodu niskiej rentowności (w granicach 10%) i awaryjności. Co będzie u nas to czas pokaże.

[Afrika Bambaataa]

Jakiś czas temu przeliczyłem koszt eksploatacji Pendolino zakładając, że ma się zwrócić w 17 lat. Wychodzi, że to co najmniej 100 PLN za kilometr jazdy bez dodatkowych opłat. Przy takich kosztach szansa na rentowność jest niewielka. A co do Pendolino, to Słowenia z nich zrezygnowała z powodu niskiej rentowności (w granicach 10%) i awaryjności. Co będzie u nas to czas pokaże.

Yyyy... czy chcesz przez to powiedzieć, że frekwa w Pitolino powinna przez te 17 lat utrzymywać się na średnim poziomie minimum 80-90%?
No jeśli tak ma być, to Pitolino się nie zwróci w tak krótkim okresie.

[hutterdm]

O ile się w ogóle zwróci...

[rustsaltz]

Yyyy... czy chcesz przez to powiedzieć, że frekwa w Pitolino powinna przez te 17 lat utrzymywać się na średnim poziomie minimum 80-90%?
No jeśli tak ma być, to Pitolino się nie zwróci w tak krótkim okresie.

Patrząc na frekwencję w EIC nie zdziwiłbym się, gdyby jednak się zwróciły Aczkolwiek planowany czas eksploatacji 17 lat to trochę mało...

[Afrika Bambaataa]

Rustsaltz, planowany czas eksploatacji to, o ile dobrze kojarzę, 30 lat. Co w naszych warunkach oznacza pewnie 50 ;-)

[rustsaltz]

Jak znam włoską jakość to boję się, że 10. Ale skoro czas eksploatacji to 30 lat, to dlaczego rentowność jest liczona na 17?

[SCZ]

Ceny biletów dla Częstochowy:

Na miesiąc przed odjazdem oferowana będzie pula tanich biletów; w przypadku relacji Częstochowa - Warszawa będą kosztować 59 zł. Jednak takich biletów zaplanowano bardzo niewiele: na 5 proc. miejsc w pociągu. Po wyczerpaniu tej puli obowiązywać ma cena podstawowa 134 zł, od której naliczone zostaną rabaty: 30 proc. przy zakupie biletu przynajmniej dwa tygodnie przed odjazdem i 20 proc. na tydzień.

Cały tekst: http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... ino_z.html

134zł no trochę lepiej... no cóż,tego można było się spodziewać po EIC/EICP, jeden przejazd co najmniej ''jeden Jagiełło'' z portfela...

[przewoz]

O ile się w ogóle zwróci...

Na kolei nic się nie zwraca w zasadzie. Poza taborem cargo.

[DamianT]

134zł no trochę lepiej...

A po odjęciu 30%, czyli 80,40zł nie wychodzi dramatycznie dużo.

No i faktycznie połączenie z Wrocławiem całkowicie nie opłaca się jazda Pendolino. Czas TLK będzie pewnie bardzo podobny.

[SCZ]

134zł no trochę lepiej...

A po odjęciu 30%, czyli 80,40zł nie wychodzi dramatycznie dużo.

No i faktycznie połączenie z Wrocławiem całkowicie nie opłaca się jazda Pendolino. Czas TLK będzie pewnie bardzo podobny.

80.40zł to po dojęciu 40% , a 30% 93.80zł. Do Wrocławia będą TLK. EIC/EICP nie opłaca się na krótkich odcinkach, sam przejazd dziś EIC niecałych 10km z Warszawy Wschodniej do Warszawy Zachodniej to 48zł.

[DamianT]

Si. Nie wiem czemu policzyłem dla 40%

[SCZ]

PKP Intercity podał ceny na przejazd pendolino. Podróż drugą klasą z Opola do Warszawy będzie kosztować (razem z miejscówką) 136 zł, do Wrocławia 81 zł, do Lublińca i Częstochowy po 48 zł.

- Ale to ceny maksymalne - mówi Beata Czemerajda. - Im wcześniej kupimy bilet, tym mniej zapłacimy. Zniżki będą wynosiły 30, 20 i 10 procent. Oczywiście respektowane będą również wszystkie ustawowe ulgi na przejazd.

Dziś przejazd pociągiem Intercity z Opola do Warszawy to koszt 132 zł, a do Wrocławia 68 zł.

więcej : http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article ... /141109815

[Mika]

Wyobrażasz sobie że do każdego! obywatela wsiadającego do tego cuda skarb państwa dopłaci średnio 280 zł?

Artykuł wPoltyce.pl przytoczony przez przema w innym temacie donosi, że każdy mieszkający w kraju zapłacił już grubo ponad 400 złotych.

Jakiś czas temu przeliczyłem koszt eksploatacji Pendolino zakładając, że ma się zwrócić w 17 lat. Wychodzi, że to co najmniej 100 PLN za kilometr jazdy bez dodatkowych opłat. Przy takich kosztach szansa na rentowność jest niewielka.

Patrząc na frekwencję w EIC nie zdziwiłbym się, gdyby jednak się zwróciły Aczkolwiek planowany czas eksploatacji 17 lat to trochę mało..

Proszę mnie uświadomić, czy piszemy jedynie o koszcie zakupu Pendolino?
-----

Nie uwierzycie ale naprawdę wali mi z kroka.

To się myje ;-D