|
L4292 - flirt dla PKP Intercity
|
26.05.2016, 16:15
Dziś oglądałem sobie Flirta z bliska i zastanowiło mnie jedno - dlaczego on ma jedne przejścia międzywagonowe krótsze a jedne dłuższe?
Pozdrawiam sm31-131
Pełnia mojej miłości? SM31-007 o imieniu Tosia z komputerem w środku :-)
26.05.2016, 19:23
Może chodzi Ci o to: http://www.vagonweb.cz/popisy/mista/vuz ... D160-2&s=3
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2
Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej 
28.03.2017, 11:16
Po Pendolino czas na Flirta:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/...80964.html
Lokomotywa EP07 fajna, EZT ED250 szybki, lokomotywa EU44 ciekawa, ale lokomotywa EP09 najlepsza.
29.03.2017, 19:08
A gdzie ludzie? Robienie zdjęć itp.? Wszyscy najeżdżają na pendolino, a jak się tylko pojawiło w nowym miejscu, to chcieli się pozabijać by zobaczyć.
Mój kolejowy kanał na YT: http://www.youtube.com/user/MMERLIN2
Moja strona kolejowa na FB: https://www.facebook.com/DamianTkolej 
14.04.2017, 15:32
Flirty spośród jednostek eksploatowanych przez PKP Intercity mają najwyższy średni współczynnik dostępności.
Czytaj więcej: http://inforail.pl/flirty-przed-pendolin...93600.html |
| Podobne wątki… | |||||
| Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
| EMU6 - Flirt dla kolei niemieckich Nordbahn | pitagoras23 | 0 | 3 180 |
14.09.2014, 18:53 Ostatni post: pitagoras23 |
|
| [ŁKA] 20 EZT Stadler Flirt dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej | mikrobart | 20 | 11 129 |
10.06.2014, 11:49 Ostatni post: rustsaltz |
|
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: |
| 1 gości |
