[Pesa] 33WE (EN97) WKD

[przem710]

Problemy z EN97 w Warszawskim WKD.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/65 ... trzec.html

[Obleśny Szczur]

Ooo czemu mnie to nie dziwi... jak to siê mówi "problemy wieku dzieciêcego" tak? Wydoro¶leje kiedy¶ ta PESA?

[sphinx]

A po co się wykosztowywać? Przecież przetargi i tak ma ustawiane pod siebie...

[przewoz]

Akurat przy tym pojeździe część problemów (np z elektryką wysokonapięciową) będzie na początku dość usprawiedliwiona, bo jest to układ bardzo nietypowy i do tej pory w kraju nieznany. Tak więc tu nawet i PESA ma u mnie pewien kredyt zaufania, bo takie rzeczy można dostrajać długo. Co innego takie rzeczy jak sterowanie, drzwi etc.

[Obleśny Szczur]

bêdzie na pocz±tku do¶æ usprawiedliwiona, bo jest to uk³ad bardzo nietypowy i do tej pory w kraju nieznany

Aha, taaa, jak siê nie umie p³ywaæ, to woda jest za mokra...

[przewoz]

Wiem, co piszę. Trochę w tym siedzę. Sami z resztą widzicie - zwykle nie jestem łaskawy dla PESY (dziś moje ulubione ED74 znowu dały ciała), ale w tym przypadku do sprawy podchodzę z dystansem. Z takimi urządzeniami problemów jest na prawdę dużo, tym bardziej że są bardzo nietypowe. Kierownictwo WKD powinno zarządzić przynajmniej tygodniowy test składający się z samych rozruchów i hamowań, wtedy można by powiedzieć, że jakoś to będzie jeździć. Normalnie można by to zrbić w Żmigrodzie, ale nie z układem 600V > 3000V... Stąd takie akcje.

[psim]

przewoz, a wiadomo konkretnie co w EN97 szwankuje? Elektryka wysokonapięciowa czy może właśnie drzwi? ;-)

[przewoz]

Nie wiem, nie wnikam, a opieram się na doniesieniach z pracy, która pisała i o drzwiach i o elektryce. Myślę, że jak z jakąś elektryką był problem, to właśnie z WN, co by mnie nie dziwiło wcale.

[przem710]

Zakończyły się testy nowego taboru Warszawskiej Kolei Dojazdowej Od 17 lutego pierwszy z 14 nowoczesnych pociągów będzie kursował w ramach regularnego rozkładu jazdy - poinformował podwarszawski przewoźnik.

http://www.rynek-kolejowy.pl/30939/Test ... nczone.htm

Warszawska Kolej Dojazdowa podsumowała otrzymane dotychczas opinie pasażerów na temat nowego pociągu EN97 z Pesy. Przesądzone jest już wprowadzenie najczęściej zgłaszanych poprawek dotyczących układu siedzeń i poręczy.

http://www.rynek-kolejowy.pl/30946/Pier ... w_EN97.htm

[TOMEKKOT]

EN97-002 obecnie jest na próbach.

http://rail.phototrans.eu/14,64823,0.html

[sphinx]

Niestety obie EN97 od ponad tygodnia nie jeżdżą, bo 001 ma przetarte zestawy kołowe, a w 002 wykryto poważne wady zagrażające jazdy tego EZT.

http://www.garnek.pl/ficek/20451265/en97-002

Brawo Pesa, niech żyje nowa jakość!

[przem710]

Strach pomyśleć co będzie jak wycofają EN94 i zmienią napięcie. PESA ewidentnie wszystko zlewa, co kolejny projekt zawsze jakiś problem. Niedługo Niemcy i Czesi przekonają się o "nowej jakości" o nazwie Link.

[mikrobart]

Cóż to za poważne wady? Ktoś posiada jakieś szczegóły?

[DamianT]

Brawo Pesa, niech żyje nowa jakość!

A wszyscy cały czas brną w PESĘ, choć jak widać robią buble. Nie mogę tego zrozumieć.

[pepe]

DamianT, bo firmy o wysokiej jakości (jak Stadler czy Bombardier) są po prostu droższe. Poza tym nie opłaca im się schylać po polską drobnicę jak przetargi na jeden czy dwa szynobusy.