Strajk w PR

[DamianT]

marszałek Małopolski zapowiadając zwiększenie udziału Kolei Mazowieckich w transporcie kolejowym

[SCZ]

A pytanie jest retoryczne, bo odpowiedź jest oczywista: możliwości wsadzania swoich znajomków do biurokracji...

A biurwa w PR to nie ma dzieci i znajomych?
Wszystkie oddziały regionalne PR mogłyby być przejęte przez samorządy województwa które ustawowo odpowiadają za transport w regionie.Nie byłoby cyrku z wpadką grudniową Kolei Śląskich z powodu braku taboru, Koleje Mazowieckie też jakoś działają. ARP miałaby przejąć PR-y czasowo a co później, na sprzedaż?

[hutterdm]

Ma, na szkoleniach nieraz nie ma praktycznie kolejarzy, tylko córeczki i synusiowie naczelników itp

[masovian]

A biurwa w PR to nie ma dzieci i znajomych?

Oczywiście, że są. Ale nie swoi. :-)

Wszystkie oddziały regionalne PR mogłyby być przejęte przez samorządy województwa które ustawowo odpowiadają za transport w regionie

Co zaowocowałoby cyrkami jak w relacji Katowice - Kielce, gdzie się żarli kto ma to robić. Poza tym niektórych województw na to nie stać. Koleje Świętokrzyskie może brzmi dumnie, ale nie racji bytu.

[SCZ]

A Oddział PR w Skarżysku jakoś istnieje i realizuje przewozy.
Województw, głównie wschodnich, nie tyle nie stać co ich pociągi nie miałyby po czym jeździć bo sieć kolejowa jest mizerna.Mniejsza sieć kolejowa to i mniejsze koszty uruchamianie przewozów.
A co do połączeń regionalnych Katowice - Kielce to nieporozumieniem jest realizowanie połączeń regionalnych przez bezludzie CMK-i.

[rustsaltz]

Akurat osobówka przez CMK ma taki sens, że jedzie się z godzinę krócej niż przez Sędziszów i zapewnia połączenie np. Włoszczowy z Katowicami i Kielcami.

[SCZ]

Zgadza się.Wniosek wyremontować linię przez Sędziszów i przyśpieszyć pociągi. A tak w ogóle klienci międzymiastowi z Katowic , z Kielc czy Włoszczowy(Północ) to potencjalni pasażerowie IC-ów.

[masovian]

A Oddział PR w Skarżysku jakoś istnieje i realizuje przewozy.

A same Skarzysko jest na granicy województwa i jest pozostałością innego układu województw. W obecnym układzie cienko t owidze jako samodzielną jednostke. I pewnie dlatego nie powstała jeszcze spółeczka regionalna.

Ale nawet przy większym zagęśzczeniu linii spólki nie powstają, bo byłyby zbyt malutkie. Nie ma Kolei Opolskich ani Lubuskich, na szczęście.

[rustsaltz]

Zgadza się.Wniosek wyremontować linię przez Sędziszów i przyśpieszyć pociągi. A tak w ogóle klienci międzymiastowi z Katowic , z Kielc czy Włoszczowy(Północ) to potencjalni pasażerowie IC-ów.

Tyle tylko, że wyremontowanie linii przez Sędziszów to nie jest kwestia dwóch dni. IC jeździ z Kielc do Katowic, ale w innych porach.

[ Dodano: Pią 26 Cze, 15 13:24 ]
http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... trajk.html

Strajku nie będzie.

[Kozioł]

Jest! Dzięki! :-) :-)

[SCZ]

Ale nawet przy większym zagęśzczeniu linii spólki nie powstają, bo byłyby zbyt malutkie. Nie ma Kolei Opolskich ani Lubuskich, na szczęście.

Ale te spółki działałyby na bazie przejętych oddziałów PR na rzecz samorządów i miałyby stabilną sytuację przez dłuższy czas. Być może samorządy będą wycinać połączenia ale to samo czeka PR w najbliższych latach. Tylko co z biurwą z centrali? Nikt inny tylko samorząd lokalny ma ustawowy obowiązek dbania o transport publiczny, zna swoje potrzeby i odpowiada za wszelkie niedogodności i błędy. Wzajemne honorowanie biletów w przypadku usamorządowienia bułka z masłem choć początki bywają trudne...

[masovian]

Honorowanie, honorowaniem, ale bilety czasem trudno w ogóle dostać. Kiedyś opisywałem na forum przykład jak chciałem kupić bilet do Rybnika na zachodnim W-wie. Nie ma takiej możliwości...
Ponadto spółeczki będą się kłócić, kto ma wykonywać dane połączenia. Przykład: Kielce - Katowice.
Ponadto duży może więcej. I nie łudźmy się, że istnieje inna motywacja do tworzenia spółeczek niż chęć obsadzenia tam stołków. Nikt przecież nie zabrania nikomu zamawiania kursów w PR. A to, że biurokracja PR wymaga przewietrzenia, to inna sprawa.