Zamkną linię Warszawa – Grodzisk?

[masovian]

. Tylko Piastów jest sceptyczny całkowitemu zamykaniu ruchu na linii lokalnej.

Widać tylko tam radni mają trochę oleju w głowie...

[kazio]

Aż cztery gminy z pięciu były zgodne co do całkowitego zamknięcia linii kolejowej nr 447 z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Uznano to rozwiązanie za optymalne, w związku z czym Polskie Linie Kolejowe skupiają się teraz na jak najlepszym zapewnieniu transportu zastępczego przy tym wariancie.

Jak się dowiedzieliśmy, PLK analizują także możliwości skierowania części pociągów aglomeracyjnych na linię dalekobieżną, tak aby utrzymać połączenia między Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą, korzystając z sąsiadującej linii. Był to także apel burmistrza Grodziska Mazowieckiego, żeby wykorzystać peron, który znajduje się przy torze dalekobieżnym.

– zakładamy, że model 4-15-2 jest realny, czyli 4 miesiące na prace przygotowawcze, 15 miesięcy prac przy zamkniętych torach i 2 miesiące na prace końcowe. Skróciliśmy roboty z pierwotnie zakładanych 22 miesięcy do 21. Jednocześnie chcemy, aby wykonawcy jeszcze na etapie prowadzonego przetargu przeanalizowali swoje możliwości, aby skrócić czas zamknięć torowych z 15 do 12 miesięcy. Takie rozwiązanie umożliwiłoby przeprowadzenie modernizacji w półtora roku, a nie jak na początku zakładano, prawie dwóch – wyjaśnia Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP PLK.

Polskie Linie Kolejowe planują rozpoczęcie prac przy modernizacji linii 447 w pierwszym kwartale przyszłego roku. Zanim ruszą prace, w pierwszej kolejności zostanie opracowany dokładny harmonogram robót z uwzględnieniem rozkładu pociągów aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych.

Rynek Kolejowy

[masovian]

No to będzie sajgon... Mam nadzieję, że część pójdzie dalekobieżnymi. Ale znając tych "inteligentów" to mogą wybrać najgłupszy wariant czyli nie...

[kazio]

Jest niewątpliwym honorem dla ForumKolejowego mieć wśród członków jedynego proroka, który dokładnie zna przyszły przebieg remontu linii 447 , w odróżnieniu od tych wszystkich ćwoków z podwarszawskich gmin.

[masovian]

Trzeba być ślepym, żeby nie wiedzieć, co oznacza zamknięcie linii na tym kierunku. To samo w kwestii "dotrzymywania" terminów przez PLK. Ale jeśli potrzebujesz wizyty u okulisty, to ja ci niestety w tym nie pomogę...

[Afrika Bambaataa]

O ile dobrze pamiętam, to remont przejść podziemnych w Ursusie i Włochach, podczas którego zamykano po jednym torze, udało się skończyć w zaplanowanym terminie.

[masovian]

A jaka obsuwa jest na trasie Zielonka - Rembertów? A na trasie Kraków - Katowice? I czego jest więcej obsuw niż napraw czasie?

[Afrika Bambaataa]

Masz rację, obsuw jest więcej, a linia Kraków - Katowice to mistrzostwo indolencji PLK. Nie zmienia to faktu, że czasami PLK zrobi coś w zakładanym terminie (aczkolwiek obstawiam, że w przypadku remontu LK447 tak nie będzie).
W każdym razie uważam, że na odcinku Pruszków - Włochy pociągi powinny jeździć po jednym torze. Do tego ZS1 na trasie Pruszków - Zachodnia w takcie minimum co 15 minut w szczycie i 30 poza szczytem.

[masovian]

Nie zmienia to faktu, że czasami PLK zrobi coś w zakładanym terminie (aczkolwiek obstawiam, że w przypadku remontu LK447 tak nie będzie).

Czasami to się też wygrywa w totolotka. Ale czy to powód, żeby rzucić swoje wszystkie zajęcia i grać tylko w totka? Radni tych czterech chyba myślą nieco w ten sposób...

[Afrika Bambaataa]

Wychodzi na to, że zamkną całą linię.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/28 ... k-maz.html

Będzie hardkor.

[masovian]

Teraz tylko trzeba się modlić, żeby z Grodziska coś szło dalekobieżnymi. A jeszcze gdyby w związku z tym z Milanówka i Brwinowa zastępcza komunikacja szła do Grodziska w związku z tym, to ograniczyłoby to skalę Sajgonu...