Rozkład jazdy 2022/23

[Adams]

Jak ktoś posiada przecieki dotyczące rozkładu jazdy 2022/23 i chciałby się nimi podzielić, to zapraszam do dyskusji.

[pasażerSzczecin]

Na linii nadodrzańskiej powinien tak to sposób w rozkładzie jazdy 2022/23:

IC WOLIN Kraków Główny - Świnoujście/Kołobrzeg
IC NIGHTJET Graz Hbf - Berlin Hbf
IC ŚWIĘTOPEŁK Wrocław Główny - Świnoujście (codziennie)
KD PRZYŚPIESZONY SPRINTER Wrocław Główny - Świnoujście
IC SWAROŻYC Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg (p. Stargard)
IC WYCZÓŁKÓWSKI Lublin Główny - Świnoujście
EC WAWEL Kraków Główny - Berlin Hbf
IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
IC ŚLĄZAK Przemyśl Główny - Zielona Góra Główna

Natomiast IC CHEŁMOŃSKI do Szczecina przetrasuje p. Poznań. Od połowy 2023 roku pojedzie p. Krzyż.
We weekendy wakacji 2023 roku IC GWAREK wydłużony do Krakowa
TLK ZEFIR z Kołobrzegu do Krakowa przetrasuje p. Wrocław
IC HETMAN zostaje zlikwidowany od rozkładu jazdy 2022/23, za tego wejdzie TLK NOSAL relacji Warszawa Zachodnia - Kraków Główny/Zakopane p. Lublin, Rzeszów. Natomiast za tego do Wrocławia wejdzie nowy pociąg IC KOSSAK Przemyśl Główny - Gdynia Główna
Za grupy wagonów IC MEHOFFERA do Jeleniej Góry wejdzie IC MATEJKO do Przemyśla p. Katowice. Natomiast IC MEHOFFER przetrasuje do Poznania przez LK 271 do połowy 2023 roku, a od połowy 2023 roku wydłużony do Szczecina.
UZNAM zostaje zaawansowany na IC, dzięki temu będzie miał składy zmodernizowane wagony oraz ma obieg z Wyczółkowskim.
TLK ZAMOYSKI zostaje straszny skrócony relacji Warszawa Zachodnia - Zamość - Warszawa Zachodnia.
Jeżeli TLK MIERZEJA relacji Lublin Główny - Gdynia Główna będzie dobrze sprawować, to zostaje.
Zamiast TLK ROZTOCZE ma być łącznika do IC Chopina do Chełma.


Przymiarki:
IC GÓRSKI Szczecin Główny/Lublin Główny - Zamość (grupa wagonów)
IC MALCZEWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście (p. Poznań)
IC KONOPNICKA Lublin Główny - Jelenia Góra (p. Gryfów)

[abo]

Ano, tak to może byc i fajnie
Tylko Nightjet ma koniec na Charlottenburgu.
Zefir jako IC, a nie TLK.

[krzys]

A WAWEL juz nie do Przemysla?

[abo]

Nie i dobrze. Za maly popyt a za duże opóźnienia są co teraz własne widać.
Trzeba racjonalnie planować.
Niektore relacje dzielone na krótsze i jednocześnie krotkie sklady
Ale to jest dla dobra ogółu.

[pasażerSzczecin]

Boże, to ile ma tyle połączenia dla składów wagonowych (Przemyśl - Szczecin), jeśli tyle wagonów są niewystarczające ?

Poza tym, za Wawela, który obecnie jeździ do Przemyśla, może znów wraca do Warszawy, ale nie TLK Lubomirski. Może EIC Banach albo IC Sienkiewicz, skoro EC Wawel skrócony do Krakowa

[abo]

Ciężko powiedzieć.
Ogólnie to jest spory ból głowy bo pieniędzy mało a oczekiwania rosną.
Może się okazać że calkowicie wylecą te najdroższe pociagi na koncowkach regionalnych typu Chelm.

[pasażerSzczecin]

Mało wątpię, ze zarabiają kasy na modernizację w Chełmie, tylko pytanie, kiedy? Nie wiadomo, wszystko się wskazuje.

[abo]

Z kaską niestety krucho i prawdopodobnie będą cięcia i to spore. A szkoda bo te co pisaliśmy wyżej to fajnie się zapowiadały l
To pewnie ten Hetmen przejdzie na SKPL skomunikowany z Hetmenem Lublin - Kraków na jednym składzie. W sumie jakby tak SKPL kursował jako jakiś skomunikowany z ciągiem Lublin - Rzeszów to byłoby to niezłe i tańsze.
Poza tym Wrocław potrzebuje więcej wagonów z puli do zestawiania ciągu Kraków - Katowice - Wrocław - Poznań, więc z Hetmana wagony jak znalazł

[pasażerSzczecin]

Aa właśnie, zapomniałbym dodać jeszcze jedno informacje.
IC Chełmoński wraca do Krakowa przez Poznań, nie tylko po remoncie wiaduktu w Stargardzie, ale tez po remoncie LK 133 Katowice - Kraków, który mógłby przejechać szybciej 160 km/h

Poza tym, dzisiaj widziałem, ze powoli zaczyna modernizować peron 3 łączy z wiaduktem w Stargardzie, ma być do przynajmniej końca 2022 roku.

[fRaNcUh]

Likwidacja IC Hetman? Błagam na kolanach, aby nie zlikwidowano go na całym odcinku. Przecież to jest tak popularne i potrzebne połączenie, moim zdaniem najpopularniejsze na południowym wschodzie.

[Kvann]

Wiadomo co będzie z Pogórze/Karpaty który jeździł z Wrocławia do Przemyśla?

[abo]

Pogórze woziło powietrze, ale za to Podhalanin ponoć miał być całoroczny za niego tylko nie bardzo sobie to wyobrażam Kiedyś był co prawda Bosman Zakopane - Świnoujście, a Podhalanin nigdy specjalnie nie był przez Wrocław.

Ogólnie to wzrost cen robi swoje. Wszystko idzie do góry przez spadek wartości złotówki. I Hetmen może być tego ofiarą i pewnie ni tylko on

[wiensaczek2007]

Ktoś wie co się zmieni na Lk2?

[pasażerSzczecin]

TLK Nosal do Zakopanego p. Lublin, Rzeszów jeździ codziennie, a Karłowicz p. Kielce jeździ na weekend i dalej obsługuje na Flirt3
Natomiast będzie nowy pociąg TLK SIERZTUPOWSKI (nie wiem o kogo chodzi, może o tenisistę?) Kraków Główny - Białystok p. Lublin, Siedlce, Niemojki, Hajnówka. Ciekawe, czy to znowuż wypadłby z propozycji rozkład jazdy, ale jego trasa jest bardzo ciekawa.

Za Zamoyskiego wejdzie Staszic do Szczecina i Kołobrzegu, a Zamoyski odjeżdżałby z Zamościa o 3:30.

W kolejności z Lublina do Szczecina:
5:00 - IC WYCZÓŁKOWSKI p. Częstochowę, Wrocław
6:00 - IC GAŁCZYŃSKI p. Warszawę, Poznań
7:30-8:00 - IC GÓRSKI p . Warszawę, Poznań
9:00 - IC STASZIC p. Warszawę, Bydgoszcz