Rozkład jazdy 2025/2026

[abo]

Witam.

Jest wielce prawdopodobne, że od września 2026 da się dojechać pociągiem elektrycznym do Görlitz, toteż wydłużone mają być tam pociągi relacji Przemyśl - Wrocław. W RRJ 2024/2025 są to kolejno: 6300/3600, 6302/3602 i 6304/3604. Natomiast Dresden Hbf będzie osiągalny w 2030, co docelowo pozwoli kończyć na Leipzig Hbf. Tutaj pojawi się kilka par bezpośrednio z Wrocławia Głównego. Kluczowa jest tu też elektryfikacja LK 274 umożliwiająca jazdę przez Wałbrzych i Jelenią Górę w kierunku Frankfurtu nad Menem o który to pociąg osobiście się staram w rządzie i uważam, że czas na rozwój kierunku niemieckiego z południowej Polski, o czym świadczy popyt na kolejne pary na Berlin

[36wmwroclaw]

Jest też wielce prawdopodobne, że od grudnia 2025 dotrzemy pociągami z Kobierzyc do Piławy Górnej przez Niemczę. Ktoś wie, czy 191 Oleśnica - Kępno będzie też w tym terminie czy wcześniej/później?

[pasażerSzczecin]

14 października rozpoczął się proces konstrukcji rozkładu jazdy pociągów na sezon 2025/26, który zacznie obowiązywać 14 grudnia 2025 roku! Więc od dziś otwieramy na tym temacie: propozycje/RJ/przecieki/uwagi.

[Kolejarz3]

Uważam, ze powinien być wczesnoporonny pociąg z Łodzi \Warszawy do Zamościa i wieczorem powrót.
Pociąg Karpaty z wydłużeniem do stacji Hel, z wagonem sypialnym do Krynicy.

[Bartekpo]

Na stacji Krynica-Zdrój nie ma gdzie odstawić na cały dzień sypialnego aby był podłączony pod wysokie napięcie.

[marcindriver]

Więcej nocnych połączeń w długich relacjach z jednego końca kraju na drugi. Bez sensu jest rozpocząć podróż o 7-8 rano, a do celu podróży dotrzeć na godzinę 17-18 albo i później.

[meso]

to fakt, niektóre zmiany w rozkładach sa naprawdę bez sensu i nie wiem, dla mnie to totalna strata czasu ale co zrobić... nie zawsze może być idealnie

[Włocławski_Mikol]

[Potwierdzone Info]
Od Grudnia 2025 Pojedziemy Do Ciechocinka Pociągami

[1946Jasio]

Uważam, ze powinien być wczesnoporonny pociąg z Łodzi \Warszawy do Zamościa i wieczorem powrót.
Pociąg Karpaty z wydłużeniem do stacji Hel, z wagonem sypialnym do Krynicy.

[podrozny_z_kujaw]

Jest szansa na jakieś nowe, całoroczne pociągi nocne?

[Kolejarz3]

Jest szansa na jakieś nowe, całoroczne pociągi nocne?

W poniedziałek byłem w Kudowie-Zdroju, dziś w Suwałkach i wpadł mi pomysł, aby mogła była relacja pociągu Kudowa-Zdrój - Suwałki. Pociąg z Kudowy do Warszawy zapełniony był po brzegi, czyli opłaca się

[Kolejarz3]

Na stacji Krynica-Zdrój nie ma gdzie odstawić na cały dzień sypialnego aby był podłączony pod wysokie napięcie.

Rozumiem, dziękuję za odpowiedź.

[Kolejarz3]

[Potwierdzone Info]
Od Grudnia 2025 Pojedziemy Do Ciechocinka Pociągami

Wreszcie! Świetna informacja!

[pasażerSzczecin]

Mamy dobrą wiadomości!
Uruchomienie nowego połączenia międzynarodowego Przemyśl - Lipsk od grudnia 2025 roku został potwierdzony! Lecz jest taka jedna rzecz, że która tej trasy pojedziemy, to jest jeszcze nieznana. Chyba na razie będzie tylko jedna para połączenia. Może w następnych edycjach rozkładu jazdy będą mieli aż 4 pary połączenia Przemyśl - Lipsk.

[acatuss]

Mamy dobrą wiadomości!
Uruchomienie nowego połączenia międzynarodowego Przemyśl - Lipsk od grudnia 2025 roku został potwierdzony! Lecz jest taka jedna rzecz, że która tej trasy pojedziemy, to jest jeszcze nieznana. Chyba na razie będzie tylko jedna para połączenia. Może w następnych edycjach rozkładu jazdy będą mieli aż 4 pary połączenia Przemyśl - Lipsk.

Obstawiam jedyną słuszną trasę przez Horkę. Tylko tam można jechac elektrycznie. Co masz na myśli pisząc kolejne edyche rozkładu jazdy? Korekty czy rozklad 2026/2027? 
Mowi się aż o 4 połączeniach Lipska z Przemyślem i teraz zastanawiam się na jakiej zasadzie - czy tak jak Baltic Expressy - 4 wagony do Lipska, plus doklejka krajowa np do Poznania albo Szczecina? Czy spotkanie we Wrocławiu z jakimis pociągami z Warszawy i tak jak w latach 90tych funkcjonowało połączenie do FFM albo Lipska/Drezna (z Warsazawy i Krakowa)?

Na wieżowcach pisali też o mocno przeciążonym dworcu we Wrocławiu - jesli kopia rozwiązania Baltic Expressu by weszła w połączeniu do Lipska, to z manewrami we Wrocławiu moze byc ciasno. Więc moze warto pomyslec o doklejaniu tych wagonow do obecnych pociągów jadących w stronę Legnicy i tam przeprowadzić manewry? A może w związku z remontem na linii FFO - Berlin, warto się zastanowić czy pociągi z Podkarpacia i Małopolski nie przekierowac na Cottbus właśnie, do nich dokleić grupę do Lipska i odłączać ją w Cottbus właśnie? Po remoncie na FFO - Berlin, południowe Berliny mogłyby wrocic na trasę przez Zieloną i Rzepin, zaś manewry możnaby zarządzić w Legnicy - tylko potrzebna byłaby usługa manewrowa plus lokomotywa.