Modernizacja lokomotyw EU07 PKP Cargo

[Obleśny Szczur]

Zamiast pod¶wietlaæ ca³± tarczê prêdko¶ciomierza, to pod¶wietla siê tylko punkty na nim. Tak samo jest przecie¿ w samochodach, zwiêksza to czytelno¶æ.

[Tony J.]

Nie,tutaj diodki wyraźnie świecą nad cyferblatem, a w samochodach cyferblat z transparentnego tworzywa jest pokryty sitodrukiem i tam diody czy też żarówki świecą od spodu. Widziałem 1505 w Kutnie, wszystko się świeciło jak psu... Nówex

[Obleśny Szczur]

To ju¿ jest szczegó³ techniczny, ale za³o¿enie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY.

[TOMEKKOT]

O ile "Awaryjne wyłączenie lokomotywy" to hamulec bezpieczeństwa to jego umiejscowienie nie jest zbyt wygodne z puntu widzenia maszynisty. (Pod manometrami)

[Tony J.]

To już jest szczegół techniczny, ale założenie takie samo. Identycznie jest w ST45 z PESY.

Ale musisz przyznać, że trąci z lekka manufakturą.

[DamianT]

No moim zdaniem te diody na prędkościomierzu to taki trochę bajer, który ma dać trochę nowoczesności. Na czerwono zaznaczyli większą prędkość i wygląda to fajnie.

[Obleśny Szczur]

Ale musisz przyznaæ, ¿e tr±ci z lekka manufaktur±.

No trochê jak wiejski tuning w Golfie II ;-) Ale dobrze, ¿e próbuj±. Zreszt± to nie pierwsza lokomotywa, która pomimo zrobienia ca³ej kabiny "na cacy" ma jaki¶ feler, w zmodernizowanej ST44 kabina i pulpit tak¿e s± nowe, ale ko³o nastawnik i nawrotnik z napisami "Nazad" i "Wpierjod" zosta³y.

[przewoz]

Nie chcę skłamać, ale to chyba typowa tarcza prędkościomierza MESIT (czeski). Podobne można znaleźć od lat w czeskich lokomotywach i raczej tam nie jest to uznawane za "tuning".

[Tony J.]

Wpierjod i Nazad to już trochę legenda, byłem na kilku ST44 modernizowanych w Pesie i po rewizjach w Pesie i w każdej były polskie napisy przy nastawniku kierunkowym. Aczkolwiek to najbardziej udana modernizacja M62.

[przem710]

Zainteresowanych informuję iż na początku czerwca pojawiła się już EU07-1510. Jak widać prace modernizacje postępują bardzo szybko.

[Ostrowianin]

Nowiutka EU07-1525 po naprawie głównej w zakładzie PKP Cargo Tabor Ostrów Wielkopolski.

http://rail.phototrans.eu/14,73067,0.html

[przem710]

Zmodernizują jeszcze 5 EU07. Nareszcie się uporali bo bardzo długo to trwało.

[pitagoras23]

Ostrów wykonuje chyba jeszcze zabiegi techniczne przystosowujące polskie lokomotywy towarowe do jazdy m.in w Czechach.

[Ostrowianin]

przem710, Za jakiś czas wyjadą kolejne, bo prace nad tymi siódemkami szły równomiernie

[Ostrowianin]

Polecam krótki materiał telewizji Proart o modernizacji siódemek.

http://tvproart.pl/tvonline/obejrzyj/54 ... 2012-12-04
(od 12 minuty)