Modernizacje linii kolejowych

[pitagoras23]

Łódź to najbardziej kolejowo pominięte miasto w Polsce. Z niej praktycznie dojedziesz do Warszawy i masz możliwość teraz po kilku latach do Szczecina, Poznania, Krakowa, Lublina, Trójmiasta. Kiedyś było tego znacznie znacznie więcej.
Prawdziwy kolejowy węzeł to Koluszki. Łódź nie dostała praktycznie niczego.

[rolmops]

Zapomniałeś o dworcu za 1.4mld? Kiedyś każde miasto miało więcej połączeń więc każdy stracił.

[celtin.88]

Tyle, że do tej pory TYLKO Łódź dostawała. Lobby z tego miasta w osobie pana ministra Grabarczyka nawet słyszeć nie chciało o poprawie stanu lini Opole-Częstochowa-Koniecpol-CMK. i.

Co Łódź dostała? Przejedz się np. z Łodzi do Kutna przekonasz się jak za Grabarczyka polepszyło?

Czas aby rozsądek wziął górę nad lokalnymi interesikami

Jaki rozsądek. 3:30 h Wrocław - Częstochowa - Wrocław pociągiem EIC będzie porównywalnym czasie do jazdy samochodem.

[pitagoras23]

zapomniałeś o dworcu za 1.4mld? Kiedyś każde miasto miało więcej połączeń więc każdy stracił.

Jeszcze nie dostała. Dostanie, jak jego budowa zostanie zakończona. Żyjemy w Polsce. Tutaj wiele obietnic jest bez pokrycia. Zaczną budować - super, skończą i pasażerowie będą korzystać - wręcz xxxxx. Wówczas będziemy mogli powiedzieć: "No Łódź w końcu coś dostała".

[rolmops]

Czyli zakładasz, że mogą go nie wybudować? Tzn rozkopać coś zacząć i zostawić?

3:30 h Wrocław - Częstochowa - Wrocław pociągiem EIC będzie porównywalnym czasie do jazdy samochodem

Dlaczego zakładasz EIC? Jeśli pojedzie tam coś takiego to będzie święto, niczego więcej ponad PR/IR w porywach do Rexa tam nie uświadczysz. EIC będą jechać przez Poznań. Co do czasu przejazdu, Wrocław-Opole-Częstochowa to około 190km, zakładając prędkość 120/160 czas przejazdu to.............. :?

[celtin.88]

zapomniałeś o dworcu za 1.4mld?

Warszawa może mieć budowane metro, stadio wszystko ok.
Poznań może mieć budowany dworzec i stadion wszystko ok.
Czepiasz się tylko Łodzi

Kiedyś każde miasto miało więcej połączeń więc każdy stracił.

Inne miasta straciły ale na niektórych ciągach zyskały. Proszę bardzo powstał ciąg (Przemyśl)- Kraków- Wrocław- Poznań- Szczecin tu pociągów przybyło. Pytam się czemu nie doczekałem się ciągów z pociągami w taktach Na liniach Gdynia - Łódź- Katowice, Wrocław- Warszawa p. Łódź. Teraz jak powstają autostrady, ekspresówki jazda pociągiem dla przeciętnego człowieka będzie idiotyzmem

[pitagoras23]

Czyli zakładasz, że mogą go nie wybudować? Tzn rozkopać coś zacząć i zostawić?

Dopuszczam taką opcję.
W moim mieście obiecano obwodnicę w ciągu drogi DK11. Powstał pierwszy odcinek. Drugi już zaprojektowany, kasa przyznana. Nic tylko budować. Ale.... co się stało. Ano jednego dnia minister Grabarczyk zabrał kasę i obwodnicy nie ma i pewnie przez długi czas nie będzie.
To samo minister obiecał z KDP. Przyszedł Nowak i KDP nie będzie. Tak samo może być z dworcem. Może ale nie musi. Niby zaczynają go rozbierać, ale może zmienią plany i zamiast podziemnego zrobią coś innego. Kto ich wie. W Polsce niestety wszystko jest możliwe.

[celtin.88]

Dlaczego zakładasz EIC? Jeśli pojedzie tam coś takiego to będzie święto, niczego więcej ponad PR/IR w porywach do Rexa tam nie uświadczysz. EIC będą jechać przez Poznań. Co do czasu przejazdu, Wrocław-Opole-Częstochowa to około 190km, zakładając prędkość 120/160 czas przejazdu to.............. :?

Protezę mają jeździć EIC. Atak swoją drogą właśnie zaczęto budować ekspresówkę Łódź- Wrocław. Jeśli już obecnie w nocy kamikadze potrafią w nocy z Wrocławia do Warszawy jechać w 4h. To po wybudowaniu ekspresówki i (od Łodzi) autostrady w dzień pojedziesz w 3:30h. Po co mam jechać pociągiem jak w takim samym czasie dojadę własnym samochodem.

[rolmops]

Protezę mają jeździć EIC. Atak swoją drogą właśnie zaczęto budować ekspresówkę Łódź- Wrocław. Jeśli już obecnie w nocy kamikadze potrafią w nocy z Wrocławia do Warszawy jechać w 4h. To po wybudowaniu ekspresówki i (od Łodzi) autostrady w dzień pojedziesz w 3:30h. Po co mam jechać pociągiem jak w takim samym czasie dojadę własnym samochodem.

Nigdzie nie było mówione co ma jeździć przez Częstochowe wspominano tylko o czasie przejazdu. Co do kamikadze, to pamiętaj że na końcu oni ZAWSZE gineli. Ekspresówka powstaje ale nie tak szybko jak piszesz, nie ma na to kasy. No i czas przejazdu w granicach 3:30h samochodem jest mało prawdopodobny.

Może to pomoże ale ostatnio Nowak mówił w TOK FM, że o ile mu się nie podoba ta inwestycja(za drogo) to dworzec powstanie na 100%.

[pitagoras23]

Ja też mogę powiedzieć wiele słów, z tym, że moich nikt nie weźmie na poważnie. A co do niego: minister jest, za chwilę może go nie być. Mówię, jak nie zaczną kopać dołu pod ten dworzec to nadal będzie on dla mnie tylko obietnicą bez większego pokrycia. Na razie poczekajmy jak sprawa będzie się miała także odnośnie linii przez Częstochowę.

[rolmops]

Nie weźmie na poważnie bo nie jesteś ministrem(chyba). Tak czy inaczej połączenie Opole-Częstochowa-Koniecpol-CMK powinno być dostosowane do 120 w porywach nawet 160km/h. Troszkę trudno mi zrozumiec to wasze zamykanie się na wykorzystanie tej modernizacji tylko dla połączenia Wrocław-Częstochowa-Warszawa.

[DamianT]

Czytam ciągle Łódź, Łódź, Łódź. Cholera jasna (że tak brzydko napiszę), Jest Wrocław, Opole, jest Częstochowa. Ta linia ma być remontowana przede wszystkim dla wrocławian, to oni chcą jechać tędy. Dlaczego łodzianie się wtrącają w czyjeś wybory? Dlaczego ciągle Łodzi ma być lepiej? Może czas też, żeby w innych miastach coś było.

[pitagoras23]

Dlatego, że Łódź jest znacznie większa od Częstochowy to masz argument dla ilości pasażerów. Dwa masz takie miasta, jak moje, Kalisz, Sieradz (dwa dawne wojewódzkie). Po raz nie wiem, który napiszę tędy jest najkrócej kilometrażowo.

[DamianT]

Najkrócej kilometrażowo, a Wrocław jakoś woli "dookoła". Ktoś mi napisał, że nie interesuje go zdanie Wrocławia, bo on jest z Łodzi. To ja mu odpowiedziałem tym samym: "A mnie nie interesuje zdanie Łodzi"

Fakt, Łódź jest większa, ale to nie oznacza, że ma dostać wszystko. Co do ilości pasażerów, to nie wiem ilu to łodzian będzie chciało jeździć do Wrocławia. W Częstochowie takich ludzi jest od groma.

No i przecież nadal TLK będą jeździć przez Ostrów itd. Sam mówiłeś, że tory tam są w miarę dobrym stanie. A tu? Między Częstochową i Koniecpolem trzeba mocno zwalniać, więc może to wyremontujmy, co? Naprawdę chcesz zabrać możliwość dojazdu ludziom z Koniecpola do Częstochowy? Bo jeśli nie będzie remontów to tak się niedługo stanie.

Politycy, nie dajcie się Grabarczykom

[pitagoras23]

Owszem mówiłem, że tory na większości odcinka są dobre. Jedyny mankament to Zduńska Wola - Pabianice - Łódź. Tutaj jest najwolniej.

Nie mówię, że Łódź ma dostać wszystko, ale powinna dostać więcej z racji wielkości miasta.

Zauważ, że Częstochowa powinna mieć możliwość dojazdu do Wrocławia pociągami z Lublina, Kielc to taka naturalna trasa dla tych pociągów. A linia przez Łódź powinna obsługiwać połączenia do Białegostoku/Terespola/Olsztyna. Nie odbieram częstochowianom prawa do pociągów, ale już widzę, co się dzieje. Częstochowa i Koniecpol dostaną wszystko, Łódź, Sieradz, Kalisz i mój Ostrów zostanie z niczym.
Czy nie rozumiesz tego, co stało się, kiedy powstała linia 271 przez Leszno. Zobacz na te dysproporcje. Przez Leszno jeździ 90% pociągów na linii północ - południe. Przez Ostrów jeden, no teraz są dwa bo jedzie Podhalanin.
Chodzi o równe szanse. Jak już nie ma być KDP to niech ruch rozłoży się po równo i niech obie linie będą równo remontowane.