[PESA] Gama Marathon 111Ed

[Lutek]

To teraz czaje Dzięki.

[jarząbek019]

Ciekawe kiedy będzie jeździła jako pociągowa. Lotos mógłby pojeździć z lekkimi pociągami z Gniezna na Franowo.

[przem710]

Zapewne nie będzie oszczędzana jak dragon, spodziewał bym się flagowej relacji Lotos Kolej. Czyli Gdańsk Olszynka - Zduńska Wola Karsznice.

[DamianT]

A ja mam nadzieję, że puszczą ją dalej niż do Zduńskiej Woli Tym bardziej, że na Śląsk jeździ dużo Lotosów.

[przewoz]

Dopóki będzie na jazdach obserwowanych, a Lotos na nią nie przeszkoli za wielu maszynistów, to ograniczą się do w miarę stałej trasy, zapewne właśnie Gdańsk - Bydgoszcz - ZWK/Gniezno (dla nie za ciężkich pociągów oczywiście).

Jedno co mnie dziwi - szybko wyjechali na testy, to pewnie nie poprawili tego, na co zwracałem uwagę na Innotransie kolegom z Bydzi. Szkoda.

[sphinx]

A można wiedzieć na co zwróciłeś uwagę?

[TOMEKKOT]

Gama w Poznaniu będzie przez około trzy tygodnie, a kursować będzie na Poznań-Konin i Poznań- Zbąszynek, czyli standard. Mało możliwe, że pojedzie do Żmigrodu.

[przewoz]

A można wiedzieć na co zwróciłeś uwagę?

Pierdółki, które zostały wcześniej krytycznie ocenione przez maszynistów na terminalach operatorskich (pomijam, że i tak terminale były w trybie demo, bo w jakim miały być...) i parę szczegółów we wnętrzu i kabinie. Niby nic, ale po firmie która zrobiła kilkaset pojazdów szynowych spodziewałem się dopracowanego pojazdu pod każdym względem. Chyba pośpiech ich trochę przyszpilił. Trudno. Zobaczymy co Lotos będzie o tym myślał, tam nie będą się patyczkować.

[TOMEKKOT]

Parę zdjęć Gamy:



http://plus.google.com/photos/115142875 ... 3133868721

[pitagoras23]

Gama Marathon (111Ed-001) manewruje w Poznaniu na dworcu głównym.

12.11.2012, godzina 11.05

[przewoz]

Niestety, ale do wentylatorów doszły odglosy przetwornic i silników. W porównaniu do wcześniejszych lokomotyw - brzmi to dość głośno, podobnie na spalince. Ale hałas zewnętrzny pewnie i tak przejdzie, robią tam takie próby. Najwyżej będą wyciszać.

[sphinx]

Coś Pesie nie idzie wyciszanie elektryków, to chyba jeden z najgłośniejszych loków na rynku. Podczas pracy na silniku spalinowym również jest głośno, szczególnie w jednej kabinie (i na zewnątrz).

[pitagoras23]

Początkowo, jak rozmawiałem z załogą, to jak startowali z Głównego w Poznaniu mieli ruszać na silniki spalinowym, ale chyba w końcu zmienili zdanie.

[przewoz]

Coś Pesie nie idzie wyciszanie elektryków, to chyba jeden z najgłośniejszych loków na rynku.

Chyba Husarza przy hamowaniu nic nie przebije mimo wszystko.
Niestety, ale chcemy więcej mocy w małym pudle - wszystko będzie głośne... Byle poniżej dopuszczalnej normy. Myślę, że oczywiście i tak się zmieścili.

[Ciaki]

Niby lokomotywa fajna, bo nowy projekt krajowy, ale wygląda jakby miała delikatne wodogłowie :p ja słyszałem Husarza przy hamowaniu nie raz, chciałbym i to usłyszeć dla porównania.