Koleje Śląskie

[jackii]

Bo od kilku dni były kursy do Imielina zawieszone, razem z pozostałymi. Teraz powoli uruchamiają je ponownie. W weekend uruchomili Cieszyn, dzisiaj Imielin, pewnie jutro lub pojutrze Wadowice etc.
BTW, czy ten Imielin jest aż tak ważny? Nie powinien być uruchomiony ostatni?

[jackii]

FAREN, przed sobotą nie mogą pojechać pociągi do Sławkowa. PLK zamknęła odcinek, najwcześniej 22. go otworzą.
Czy sądzisz, że w Imielinie są zainteresowani pociągiem do Katowic? Nie bardzo.
Tym bardziej, że jak ostatnio byłem w Rampie, to słyszałem, że mają jakieś anse do KŚ o te pociągi.

[rustsaltz]

.
Czy sądzisz, że w Imielinie są zainteresowani pociągiem do Katowic? Nie bardzo.

Zanim inteligenci rozpieprzyli rozkłady to zainteresowanie pociągiem było.

[pitagoras23]

Jak zniechęcić pasażerów do kolei?

Chaos – tak pasażerowie nazywają sytuacje w regionalnych przewozach kolejowych na linii nr 62 Tunel-Sosnowiec, która ma miejsce od 8 grudnia br. Wraz z przejęciem obsługi linii Sławków-Sosnowiec przez Koleje Śląskie pasażerowie jadący z Kielc, Sędziszowa, Kozłowa, Charsznicy, Wolbromia i Olkusza, aby dojechać do Katowic muszą dwukrotnie się przesiadać. Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągi zaczęły więc świecić pustkami.

Postanowiliśmy sprawdzić, jak wygląda podróż pociągiem z Olkusza do Katowic po wprowadzeniu zmian i z jakimi uciążliwościami muszą zmierzyć się podróżni. Po naszej wyprawie można stwierdzić jedno: organizatorzy komunikacji kolejowej skutecznie zadbali, aby zniechęcić pasażerów do skorzystania z usług kolei.

Olkuski dworzec, niedziela 16 grudnia godz. 13.48. Pociąg Regio z Sędziszowa do Katowic powoli wjeżdża na opustoszały peron. Ze składu wysiada zaledwie jedna osoba. Nikt, oprócz nas nie wsiada do wiekowej jednostki EN57. Tymczasem jeszcze niedawno tym połączeniem podróżowała spora liczba studentów udających się na Śląsk, kolejarze, a także powracający z weekendowego odpoczynku mieszkańcy Zagłębia. Dziś pociąg wygląda na „wyludniony”.

źródło: Rynek kolejowy

Naprawdę warto przeczytać całość.

[ET40]

Dlaczego między Sławkowem a Sosnowcem kursuje KKZ? Przecież tam chyba nie ma remontu? Samo rozdzielenie KKZ na przyspieszoną i uzupełniającą to dobry pomysł, pod warunkiem dobrego oznakowania i informacji.

[Tomasz K.]

ET40, Czytaj dokładnie proszę
"przed sobotą nie mogą pojechać pociągi do Sławkowa. PLK zamknęła odcinek, najwcześniej 22. go otworzą. "

[jackii]

ET40, PLK próbuje wzmocnić grożący zawaleniem most na którejś Przemszy. Ta uzupełniająca to autobusy przyspieszone z powodu niemożności uzyskania skomunikowania w Sławkowie. Kursują nieco inną drogą. A zastępcza jest w zamian za odwołane pociągi.

[ET40]

Czyli utrudnienia są tymczasowe?

[ET40]

No to podejrzewam, że PR dokonają korekty w rozkładzie tak, żeby pociągi były skomunikowane - inaczej to nie ma żadnego sensu.

[jackii]

ET40, to nie jest chyba kwestia chęci PR. KŚ miały rozkład do Sławkowa gotowy w sierpniu, PR podobno próbowały się do niego dostosować, niestety tutaj podobno coś PLK namieszały. W efekcie oprócz 8. par pociągów, KŚ zaplanowały kilka par KKA

[Mika]

Dziś na tory wyjechały pociągi relacji Sosnowiec Główny-Sławków.
Zdjęcia mile widziane.

39 połączeń wciąż realizuje zastępcza komunikacja autobusowa. Chodzi o trasy:
Bielsko-Biała – Wadowice
Czechowice-Dziedzice – Wodzisław Śląski
Lubliniec – Częstochowa
Pszczyna – Rybnik – Wodzisław

[jackii]

FAREN, wszyscy to wiedzą, KŚ właśnie takie składy do obsługi planowały. Szynobusy są tańsze w eksploatacji i wystarczają do tej relacji. Niestety przy gigantycznej awaryjności KŚ w ostatnich dniach większość szynobusów stoi uszkodzona...

[DamianT]

Jak tam ostatnimi czasy wygląda sytuacja w KŚ? Ostatnio nie mam w ogóle czasu na kolejowe rzeczy.

[rustsaltz]

W mojej dziurze nic się nie zmienia.

[hutterdm]

Katowice-Wisła bez problemów i planowo