EU07A - asynchroniczna siódemka

[Obleśny Szczur]

Problemem jest tylko brak pr±dnicy pomocniczej, umo¿liwiaj±cej ogrzewanie sk³adu.

Ogrzewanie to tylko jedna sprawa, poka¿ mi ile jest teraz wagonów które maj± pr±dnice napêdzane od osi do zasilania ca³ej reszty urz±dzeñ na wagonie (np. o¶wietlenia), a zapewniam, ¿e nie jest tego wcale ma³o.

Mimo wszystko szkoda, my¶la³em, ¿e asynchroniczna siódemka nie bêdzie tylko kolejnym prototypem, zmiana numerku 495 na 001 sugerowa³a, ¿e to dopiero pocz±tek.

[MichałŁ]

Ta wersja Dragona która jeździ nie ma takiego sprzęgu (dołożenie jest możliwe, ale raczej nie przy okazji byle przeglądu)

Jeżeli nie ma zapisu o takiej instalacji w DTR to nic nie założysz.

Ogrzewanie to tylko jedna sprawa, pokaż mi ile jest teraz wagonów które mają prądnice napędzane od osi do zasilania całej reszty urządzeń na wagonie (np. oświetlenia), a zapewniam, że nie jest tego wcale mało.

Dokładnie masz rację. Nowe wagony wszystkie urządzenia elektryczne mają zasilane przez sprzęg ogrzewania.

Myślę, że Griffin będzie miał już prądnicę ogrzewczą, bo będzie to raczej lokomotywa uniwersalna a nie typowo towarowa (140 km/h max więc 130 km/h będzie osiągalne)

Prądnica ogrzewcza w elektrowozie jest trochę bez sensu. To tak jak by w parowozie zamontować dodatkowy kocioł do ogrzewania składu.

[przewoz]

Jeżeli nie ma zapisu o takiej instalacji w DTR to nic nie założysz.

Dlatego napisałem, że przy okazji byle przeglądu się tego na pewno nie zrobi

[przem710]

Mam takie pytanie, jaki przydział ma EU07A, BZ Poznań czy BZ Warszawa?

[mikrobart]

BZ Poznań, z tego co mi wiadomo.

[Ostrowianin]

A tutaj asynchroniczna siódemka gościnnie na chwilowym postoju na stacji Ostrów Wielkopolski. Zdjęcie użytkownika @Tekaj. Zgoda jest ;-DEU07A-001

[alojz]

PKP IC zleca Oleśnicy modernizację kolejnych 2 sztuk http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

[pitagoras23]

A co to się stało, że IC się zdecydowało? Przecież trąbili, że za dużo sobie Oleśnica policzyła za tę jedną, która w ogóle nie wiem, gdzie się podziewa.

[przem710]

W obecnej sytuacji taborowej są zmuszeni. Brakuje wszystkiego a lista lokomotyw odstawionych to NG nie maleje.

[mikrobart]

W obecnej sytuacji taborowej są zmuszeni.

Tak, ale nie podejrzewałem, że wrócą do planów modernizacji do EU07A. Brawo! Liczę, że także we Wrocławiu będę mógł lokomotywy te czasem zobaczyć, głównie po modernizacji 271.

[Dominik Piotrowicz]

Gdyby nie polisa ubezpieczeniowa EP09-035 pewnie nie zdecydowali się na modernizacje. Swoją drogą, już wiemy ile kosztuje modernizacja jednej sztuki - 5 mln zł.

[jarząbek019]

Wie ktoś co się dzieje z EU07A? Od jakiegoś czasu zniknęła.

[mikrobart]

Zniknęła? Dałbym sobie rękę uciąć, że jakoś 10 dni temu widziałem ją we Wrocławiu z Fredro.

[pitagoras23]

23 października, czyli 8 dni temu jechała normalnie na EIC Fredro w relacji Wrocław - Warszawa. Kilka dni później widziałem ją na kursie powrotnym.

[loony]

A tak mi się przypomniało. Zdjęcie z 30.11.12 zrobione w Lesznie. EIC Fredro.







http://picasaweb.google.com/101625543307000733254