Powrót ET42

[MichałŁ]

A mam takie pytanie: Czy w ET42 dodatkowy hamulec działa na oba człony ?

[przem710]

Może tutaj znajdziesz odpowiedź: http://www.zeus.krb.com.pl/?lokomotywa- ... ii-et42,17

Podejrzewam że działa na dwa człony.

[MichałŁ]

Hm też myślę że raczej na dwa. W tym tekście nie ma takiej informacji.
Przydała by się jakaś fota gdzie dobrze widać przejście sprzęgi miedzy członami.

[przewoz]

Hamulec ED musi działać na oba człony wręcz.
Poza tym ET42 to na prawdę solidne konstrukcje. Chwalone przez maszynistów za niezawodność i na prawdę dobre parametry (siła rozruchowa).

[MichałŁ]

Ale mi nie chodzi o hamulec ED tylko o hamulec dodatkowy inaczej hamulec niesamoczynny a jeszcze bardziej kolokwialnie ten co się obsługuje kranem FD1.
W w ruskich sprzętach nie ma problemu tam jest magistrala hamulca dodatkowego (wspomagającego) spinana za pomocą zielonych sprzęgów więc dodatkowy działa we wszystkich członach. Podobnie jest w ET41.
Ale niestety nie mogę nigdzie znaleźć schematu pneumatyki z ET42 ani jakieś foty co by pokazywała bliżej połączenie członów. Więc nic nie wiem na pewno.
A moim skromnym zdaniem wsadzanie do ET42 Oerlikona zamiast ruskiego hamulca to lekkie "zbadziewienie" loka.

[serzie]

Witam! Jeśli to kogoś interesuje to widziałem lokomotywę ET42 niestety byłem tak podekscytowany że zapomniałem zapamiętać numerów. lokomotywę tą widziano
w Krakowie Dąbiu koło CH Plaza kierującą się z pełnymi wagonami węgla do Elektrociepłowni
Kraków. Jeśli ktoś mógł by mi powiedzieć, ile egzemplarzy jest obecnie eksploatowanych
i czy jest to rzadka lokomotywa na polskich torach?

[przewoz]

Lokomotywa jest bardzo rzadka na naszych torach, od kiedy PKP Cargo odstawiło całą serię do rezerwy.
Ostatnio zaczęto je wskrzeszać.

A moim skromnym zdaniem wsadzanie do ET42 Oerlikona zamiast ruskiego hamulca to lekkie "zbadziewienie" loka.

A ktoś o tym w ogóle kiedyś myślał? Szczerze mówiąc nie wiem nic o hamulcu dodatkowym ET42. Jak spotkam maszynistę, który to prowadził, to podpytam.

[DamianT]

Chwalone przez maszynistów

Na zeszłorocznych DTK słyszałem od maszynisty zupełnie coś innego. Akurat ten miał tylko negatywne zdanie na temat prowadzenia tej maszyny.

Jeśli ktoś mógł by mi powiedzieć, ile egzemplarzy jest obecnie eksploatowanych
i czy jest to rzadka lokomotywa na polskich torach?

Wczytaj się w ten temat. Całkiem niedawno o tym pisaliśmy.

[przewoz]

Każdy maszynista ma inne zdanie o każdym typie maszyn. Jednak jeżeli chodzi o ET42, to zdecydowanie królują pozytywne opinie wśród osób, które znam i które znają ten typ.

[przem710]

Kolejna lokomotywa powróciła, ET42-038.

http://rail.phototrans.eu/14,60895,0.html

[ Dodano: 2011-12-06, 21:10 ]
Lokomotywy ET42 w ruchu:

001, 023, 025, 027, 030, 038, 041, 047, 050

[railman]

Jeszcze 029 jeździ

[przem710]

Ktoś wie ile PKP Cargo chce uruchomić tych maszyn?

[mikol teoretyk]

Tylko czemu to jeździ tylko na krótkich odcinkach na Śląsku, Zagłębiu i do Opola/Krakowa?

[rustsaltz]

Bo dalej nie ma maszynistów pewnie...

[przem710]

Do zmartwychwstałych dochodzi ET42-016

Nowa lista:
001,016,023,025,027,029,030,038,041,047,050

Łącznie 11 maszyn.