Modernizacje linii kolejowych

[Urbi]

Część wczorajszego artykułu w Expresie Ilustrowanym

Część pociągów zostanie zawieszonych, wiele tras będzie skróconych.

– Zmieniają się właściwie wszystkie rozkłady jazdy naszych pociągów, bo remonty linii kolejowych prowadzone są na wszystkich trasach: do Warszawy, Sieradza, Kutna, Łowicza i Częstochowy – mówi Iwona Jendrychowska z łódzkiego oddziału Przewozów Regionalnych.

I u mi się od razu nasuwa pytanie"
Gdzie według gazety obecnie są prowadzone remonty linii kolejowych z Łodzi do Kutna ,Łowicza (niedawno był remont) i do Sieradza :?

Z tego co wiem, to przypadku kierunku na Sieradz, na odcinku Sieradz- Zduńska Wola remontują jakiś wiadukt, co powoduje wyłączenie jednego toru na tym odcinku. W przypadku kierunku na Łowicz, prawdopodobne jest to z budową przystanków ŁKA, oraz torów mijankowych które nie umożliwiają się mijanie na pewnych przystankach, co jednocześnie wymusza zmianę rozkładu. Do Kutna również trwa budowa przystanków ŁKA, czyli zapewnie niedogodność z mijankakim jak w przypadku "Łowicza". Warszawa wiadomo, modernizacja Skierniewice - Warszawa (podobno PNI dokończy odcinek Skierniewice - Radziwiłów)

W dodatku, PLK zapodawało, że od września rozpoczyna przebudowę układu torowo-peronowego stacji Łódź Widzew.

[Adams]

Kilka spóźnionych inwestycji może oznaczać utratę wielu miliardów unijnego wsparcia.

Szczegóły: Fosal.pl

[pitagoras23]

Największy w Polsce kolejowy przewoźnik towarowy ogłosił dwuetapowy przetarg na remont układu torowego na terenie stacji Pabianice.

Zamawiający nie dopuszcza możliwości składnia ofert częściowych. Prace mają się zakończyć do dnia 31 października 2012 roku.

źródło: Kurier kolejowy

Od kiedy PKP Cargo się takimi sprawami zajmuje?

[Mirash9320]

Wczoraj ruszyła długo planowana modernizacja toru numer 2 z Czerwieńska do Zielonej Góry, prace remontowe na tym odcinku mają potrwać 52 dni natomiast ruch jest prowadzony po jednym torze.

[Pabianiczanin]

Największy w Polsce kolejowy przewoźnik towarowy ogłosił dwuetapowy przetarg na remont układu torowego na terenie stacji Pabianice.

Zamawiający nie dopuszcza możliwości składnia ofert częściowych. Prace mają się zakończyć do dnia 31 października 2012 roku.

źródło: Kurier kolejowy

Od kiedy PKP Cargo się takimi sprawami zajmuje?

Czyli ma się rozumieć wszystkie tory chcą wyremontować na stacji :? Hmm zapowiada się ciekawie.A co do PKP Cargo to fakt trchę dziwne to że oni chcą remontować a nie PLK.

[hutterdm]

Warszawa wiadomo, modernizacja Skierniewice - Warszawa (podobno PNI dokończy odcinek Skierniewice - Radziwiłów)

W dodatku, PLK zapodawało, że od września rozpoczyna przebudowę układu torowo-peronowego stacji Łódź Widzew.

Tak, coś tam się tydzień temu działo, ale chyba czeka nas kolejny nie wiadomo jak długi przestój prac na tym odcinku.

[Mika]

Czyli ma się rozumieć wszystkie tory chcą wyremontować na stacji :?

Swoje tory.
A patrząc na wadium, szału nie będzie.

[pitagoras23]

Rozpoczęły się prace przy najważniejszej inwestycji w województwie kujawsko - pomorskim. Modernizacja torów między Toruniem a Bydgoszczą na linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła będzie kosztować 159 mln zł. Po zakończeniu prac czas podróży między miastami skróci się do 40 minut.

Prace nad rewitalizacją odcinka Toruń - Bydgoszcz zakończą się w 2014 r. Do tego czasu pasażerowie muszą się liczyć z utrudnieniami. Prace prowadzone będą etapami, a rozkładowy ruch pociągów pasażerskich odbywać się będzie jednym torem. To, już od nowego rozkładu jazdy 2012/2013 wymusi odwołanie części lokalnych połączeń.

źródło: Kurier Kolejowy

[pitagoras23]

Trzysta osób, które policzono w jednym z weekendowych kursów na pokładzie "Smerfa" to dowód, że modernizacja linii 403 Stargard Szczeciński - Ulikowo - Wałcz - Piła Gł., przynosi efekty. Zachodniopomorski samorząd województwa zastrzega, że to na razie szacunkowe dane, zbierane "na gorąco", ale wyliczenia Zakładu Przewozów Regionalnych w Szczecinie potwierdzają, że mimo dwunastoletniej przerwy w ruchu, linia wałecka okazuje się atrakcyjna dla przewozów pasażerskich.

Zachodniopomorskie chce jednak spróbować,czy da się ożywić inne zamknięte dla pasażerów linie, zdegradowane niegdyś do kategorii "Drewnianych Torów". Stąd w ofercie przetargu, który ma wyłonić regionalnego operatora, linie dotąd wymarłe dla pasażerów: "411"- niegdyś łącząca Stargard Szczeciński z Pyrzycami, Myśliborzem i Kostrzynem- dwupoziomową stacją węzłową C/E 59 Magistrali Nadodrzańskiej, z możliwością dojazdu koleją do Berlina (teraz pociągiem dojechać można tylko ze Stargardu do Pyrzyc, ponieważ dalej złomiarze zrobili swoje). Linia Stargard Szczeciński- Pyrzyce zamarła całkowicie dla ruchu pasażerskiego, w grudniu 2003 roku. Nie wiadomo, czy nadal odmierza swój kolejowy czas zegar- matka stacji w Pyrzycach, przerobionej częściowo na ciuchbudę.

Więcej na: Rynku Kolejowym

[Urbi]

Info z SSC:

"Trwają roboty w torze nr 1 szlaku Żabieniec - Kaliska: wymiana szyn i oczyszczanie podsypki. Nieczynny jest peron drugi w Żabieńcu."

[pitagoras23]

Jak mówili tak zrobili. Dziś zamknięto połowę mostu nad Wartą w ciągu linii 272 Poznań - Kluczbork.
Teraz ruch odbywać się będzie jednym torem. A od grudnia tą linią pojedzie więcej pociągów.
Mam nadzieję, że zrobią tą jedną nitkę a później zrobią drugą, żeby w końcu zdjąć te chore ograniczenia prędkości.

Więcej na TVN24

[Urbi]

Łódź: od grudnia szybciej między Kaliską a Żabieńcem

Już w grudniu między łódzkimi stacjami Kaliska i Żabieniec pociągi pojadą szybciej. PKP PLK prowadzi tam prace remontowe. Związane z nimi niewielkie utrudnienia potrwają do 23 listopada.

Szlakiem z Łodzi Kaliskiej do Żabieńca kursuje codziennie ok. 50 składów pasażerskich. Nie licząc niewykorzystywanego odcinka Łódź Widzew – Zgierz, to jedyny wyjazd z miasta na północ – do Zgierza, gdzie tory rozgałęziają się na linie do Kutna i do Łowicza.

– Do tej pory obowiązywały tam ograniczenia prędkości do 60 km/h, a lokalnie nawet do 40 km/h – mówi Maciej Dutkiewicz. rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych. Rozpoczęte w poniedziałek prace mają pozwolić na znaczny wzrost dopuszczalnej prędkości.

Kurier Kolejowy

[Urbi]

Przełom w modernizacji linii Warszawa - Łódź?

Zaa FPW:

PNI wycofuje się z kontraktu Warszawa - Skierniewice. Prace dokończą PKP Energetyka i PPMT ( członkowie obecnego konsorcjum) przy pomocy firm wykonawczych z grupy PKP.

[pitagoras23]

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie rewitalizacji linii kolejowej nr 131 tzw. "węglówki" łączącej Górny Śląsk z wybrzeżem, na odcinkach Bytom Północ - Tarnowskie Góry oraz Kalety – Strzebiń.

całość: Kurier Kolejowy

Widać światełko w tunelu dla linii łączącej Katowice z Poznaniem via Bytom, Kluczbork. Jeżeli uda się przyśpieszyć składy z Bytomia do Tarnowskich Gór to już będzie mały sukces. Do tego dołożyć w późniejszym czasie odcinek Bytom - Katowice oraz Kluczbork - Ostrów i będzie cacy.
Na samej węglówce jestem ciekawy czy po tej rewitalizacja powrócą jakieś dzienne całoroczne połączenia.


PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej łączącej Czempiń z Poznaniem. Prace, które wkrótce się rozpoczną, są elementem modernizacji połączenia Poznań – Wrocław

całość: Kurier Kolejowy

No to teraz podróżni tam będą musieli przygotować się na jeszcze większe utrudnienia. Szkoda mi tylko dworca na Dębcu, że stanie się taki "nowy" i straci swój charakterystyczny klimat.

[DamianT]

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały dwie umowy na remont linii Kalety - Kluczbork, będącej fragmentem trasy z Katowic przez Lubliniec do Poznania.

Cały tekst: http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... z2NEhW7ktd