Koniec numerów peronów?

[przem710]

I to usprawiedliwia stawianie dwóch takich samych oznaczeń obok siebie? Przecież to nie ma nic wspólnego z funkcjonalnością.

Tak usprawiedliwia, nie rozumiem w czym Ci to przeszkadza. Kogoś to zmyli?

[Gżągal]

I to usprawiedliwia stawianie dwóch takich samych oznaczeń obok siebie? Przecież to nie ma nic wspólnego z funkcjonalnością.

Kolej jest dla pasażera a nie odwrotnie. Pominę już fakt, że te nowe wyświetlacze są bardzo słabo widoczne z dalszych odległości

[Afrika Bambaataa]

I to usprawiedliwia stawianie dwóch takich samych oznaczeń obok siebie? Przecież to nie ma nic wspólnego z funkcjonalnością.

Kolej jest dla pasażera a nie odwrotnie. Pominę już fakt, że te nowe wyświetlacze są bardzo słabo widoczne z dalszych odległości

Dlatego napisałem, żeby owe tablice (czy wyświetlacze) były przy wejściu/zejściu na peron. Nie ma opcji, żeby ktoś przeszedł obok i nie mógł odczytać numeru peronu (niewidomych nie liczę).

[Mariusz W.]

Gdzie takie coś widzisz na załączonym zdjęciu? Po odjeździe pociągu wszystko na wyświetlaczu jest wygaszane, wraz z numerem toru.

No jak gdzie? Numer toru masz na wyświetlaczu i na tablicy stałej.
Funkcjonalności takiego rozwiązania brak i nie ma to nic wspólnego z właściwą informacją dla podróżnych.

Kolej jest dla pasażera a nie odwrotnie.

No i? Co to ma do rzeczy? Rozumiem, że nie masz nic przeciwko, by numer peronu umieszczać co 3 metry? Bo to takiego samego pokroju sytuacja.

Pominę już fakt, że te nowe wyświetlacze są bardzo słabo widoczne z dalszych odległości

Nie wszystkie. Te w Warszawie Wschodniej są bardzo dobrze widoczne z dalszych odległości.

[Poznanski_mech]

No jak gdzie? Numer toru masz na wyświetlaczu i na tablicy stałej.
Funkcjonalności takiego rozwiązania brak i nie ma to nic wspólnego z właściwą informacją dla podróżnych.

Ale przeczytaj mój post jeszcze raz. Po odjeździe pociągu wyświetlacz gaśnie, tym samym numer toru.

[Mariusz W.]

No to po jaką parówkę on się pojawia na wyświetlaczu?

[przem710]

Rozumiem, że nie masz nic przeciwko, by numer peronu umieszczać co 3 metry? Bo to takiego samego pokroju sytuacja.

Tak właśnie powinno być, podałem Ci przykład z cywilizowanego kraju gdzie tabliczek z strzałkami jest nadmiar. Wniosek trudno się zgubić, trudno coś pomylić czy to tak trudno zrozumieć?

[DamianT]

Przykro mi to stwierdzić, ale połowa ludzi korzystających z kolei jest tak tępa, że z papierowego rozkładu nie potrafią odczytać peronu, nie wspominając już o myleniu TLK z regionalnymi, bo to wyższa szkoła jazdy.

Ale co się dziwić, jak ludzie w telewizji ciągle słyszą PKP? I nie rozumieją tego, że nie ma już jednego przewoźnika. A tłumaczenie, że jakoś PKS od MPK umieją rozróżnić nic nie daje.

[pitagoras23]

A co do tego ma telewizja. Każdy z nas posiada jakieś IQ. Nie wolno zwalać wszystko na "czwartą władzę".

[Poznanski_mech]

No to po jaką parówkę on się pojawia na wyświetlaczu?

Ano po taką parówę że peron nie ma 10 metrów. Wyświetlaczów na peron jest kilka , kilkadziesiąt metrów dalej niekoniecznie będzie widać ta stałą tabliczkę i wejściu na peron.

[Mariusz W.]

Ano po taką parówę że peron nie ma 10 metrów. Wyświetlaczów na peron jest kilka , kilkadziesiąt metrów dalej niekoniecznie będzie widać ta stałą tabliczkę i wejściu na peron.

W Szczecinie dało się zamontować wyświetlacze o różnym układzie, w zależności od miejsca ustawienia. W Warszawie Wschodniej się nie dało?

[DamianT]

A co do tego ma telewizja. Każdy z nas posiada jakieś IQ.

Zdziwiłbyś się, gdybyś wiedział jaki wpływ mają media na kreowanie naszego świata.

[pitagoras23]

Ogólnie się zgodzę, że tak. Ale to, że dziennikarze nie potrafią / nie chcą odróżniać przewoźników, tylko wszystko pakują do jednego worka zwanego PKP, nie zwalnia ludzi z inteligencji.

[DamianT]

pitagoras23, cóż ja mogę powiedzieć... Rację masz całkowitą, ale niestety ludźmi manipulować się da w łatwy sposób. A media opanowały to do perfekcji.

[Afrika Bambaataa]

Ogólnie się zgodzę, że tak. Ale to, że dziennikarze nie potrafią / nie chcą odróżniać przewoźników, tylko wszystko pakują do jednego worka zwanego PKP, nie zwalnia ludzi z inteligencji.

Nie zapomnę jak dawno, dawno temu (ok. 4-5 lat temu) na TVP1 w wiadomościach był materiał o polskiej kolei. Na pewno chodziło o kolej pasażerską (najprawdopodobniej w kontekście spadających przewozów). To były czasy, gdy w Wiadomościach prowadzący robił wstęp do materiału, a obok niego była plansza nawiązująca do tematu (nie oglądam teraz TV, więc nie wiem, czy nadal tak jest). W każdym razie - materiał o kolei pasażerskiej, a na grafice piękny, zielony, pasażerski ;-) elektrowóz serii... ET42 :lol: