Zaloguj się

27.03.2011, 14:59

// mikrobart: Wydzielono.

Jaki jest najsilniejszy elektrowóz w Polsce? Czy jest jakiś o mocy ciągłej 4500 kW lub wyższej?

Uważam, że powinno się użytkować trakcję spalinową i elektryczną.

**mikrobart** · 27.03.2011, 15:02

Czy chodzi Ci o elektrowozy polskiej produkcji czy ogólnie - elektrowozy jeżdżące na polskiej sieci?

27.03.2011, 15:05

Chodzi mi o maszyny jeżdżące po polskich torach.

**mikrobart** · 27.03.2011, 15:08

To stanowczo ES64U4, on ma moc ciągłą 6000 kW.

27.03.2011, 15:19

Słynny "Husarz". Na razie nie jest wykorzystywany do transportu. Obsługuje połącznie Eurocity, Euronight. To dziwne, że elektrowóz o takiej mocy ciągnie wagony pasażerskie.
Informacje zaczerpnąłem z Wikipedii. Mogą być nieaktualne?
Mi chodzi o konia pociągowego do transportu.

//Pisz staranniej.
przem710

**mikrobart** · 27.03.2011, 15:22

Jeśli chodzi o lokomotywy wykorzystywane w ruchu towarowym, to wydaje mi się, choć mogę się mylić, że najsilniejszy jest radziecki ET42 z mocą ciągłą 4480 kW.

sphinx · 27.03.2011, 15:51

Platforma Eurosprinter obejmuje dwie główne wersje - ES64U4 czyli uniwersalną, o Vmax 235km/h przeznaczoną do pociągów pasażerskich i lżejszych towarowych (np. szybkie kontenerowce, w Niemczech osiągające 160km/h) oraz ES64F4 czyli wersji towarowej, z innym zawieszeniem silników i krótszą przekładnią (więcej mocy przy niższych prędkościach). Obie mają 6MW (6,4MW przy zasilaniu prądem przemiennym). 5,8MW ma Bombardier Traxx, który obecnie jest na stanie Lotosu czy PMT. W trakcie jazd obserwowanych i negocjacji kupna jest ZNLE E6ACT, który ma 5MW.

27.03.2011, 16:48

Nie śledzę i nie znam się na rynku kolejowym. Co jest tańsze - lokomotywa elektryczna czy spalinowa?

// mikrobart: Trzymajmy się tematu.

**przem710** · 27.03.2011, 18:08

Chupacabra napisał(a):... To dziwne, że elektrowóz o takiej mocy ciągnie wagony pasażerskie....

Dla uzyskania prędkości 200 km/,h a także i wyższych, potrzeba równie dużo mocy jak do ciągnięcia ciężkich wahadeł.

Semaforek18 · 27.03.2011, 18:18

Chupacabra napisał(a):Co jest tańsze - lokomotywa elektryczna czy spalinowa?

Elektryczna

Mika · 27.03.2011, 20:18

Tak jak już wspomniany Husarz EU44 (na razie na pociągach pasażerskich), a po nim 'Czapajew' ET42 (na razie wycofany z ruchu jakiegokolwiek).

**mikrobart** · 27.03.2011, 20:19

I, tak jak wspomniał sphinx, E6ACT Dragon, jego też można uznać za jeżdżącego po polskiej sieci.

Mika · 27.03.2011, 20:22

Na razie testy, ale jak najbardziej Smile

**Obleśny Szczur** · 27.03.2011, 20:24

Semaforek18 napisał(a):Elektryczna

W ka¿dej ksi±¿ce dotycz±cej podstaw transportu kolejowego znajdziesz taki ³adny wykres, na którym wyra¼ne widaæ, ¿e trakcja elektryczna jest tañsza od spalinowej dopiero od pewnego (ró¿nego dla ka¿dej linii) natê¿enia przewozów.

**przem710** · 27.03.2011, 20:29

E189 produkcji simensa ma również moc ciągłą 6000KW, do tego grona można dodać jeszcze E186 (EU43) z mocą 5600 KW

Podobne wątki…
Wątek:		Autor	Odpowiedzi:	Wyświetleń:	Ostatni post
	Elektrowóz Skoda	mirmur2	0	2 246	18.08.2019, 00:12 Ostatni post: mirmur2
	Elektrowóz EP20	976497	6	4 792	25.03.2014, 16:22 Ostatni post: MichałŁ
	Najstarszy sprawny elektrowóz w Polsce	D29-7	21	8 771	21.10.2013, 08:42 Ostatni post: Ariel Ciechańsk