[Newag] 35WE Impuls

[endrju]

Mam takiego pytanie, może trochę odbiegające od tematu. Można gdzieś wydostać dane na temat poboru prądu w nowych EZT? Ile MWh zużyje taki 35WE jadąc przez godzinę mniej więcej ze stałą prędkością 120 km/h?

[sphinx]

Liczba 35WE w końcu dobije do 10:

SKM zamówi jeszcze trzy Impulsy:
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/10 ... pulsy.html

[przem710]

To związku z przeprowadzką dwóch 14We na Śląsk?

[sphinx]

Nie przeprowadzką samą w sobie (bo kaczokible pojadą na południe zanim Newag złoży kolejne 35WE), ale raczej planami całkowitego wycofania 14WE. Czymś przecież trzeba je zastąpić, a w przetargu zawsze byłoby ryzyko, że wygra niekoniecznie najbardziej sprawdzony oferent.

[stachu]

To związku z przeprowadzką dwóch 14We na Śląsk?

A weź mnie nie denerwuj Mam nadzieję, że trafiać będę na te składy od święta, za to 35WE no bardzo interesujące

[przewoz]

Zakup tych trzech Impulsów prędzej czy później dojdzie do skutku... powiedzmy w przeciągu 6-9 miesięcy. Po dostawie tych składów, jak SKM nie będzie planować ekspansji, to pozostałe 14We również będą mogły u was wylądować

[TOMEKKOT]

Trochę danych technicznych odnośnie Impulsa:
http://inforail.pl/text.php?from=main&id=51147

[alojz]

Tutaj więcej
http://www.skm.warszawa.pl/pl/informacj ... 35_we.html

[przewoz]

Tak na marginesie, SKMW zamieszcza średnie zużycie energii na kilometr. Można by to porównać, choć jest taki kłopot, że porównują je na różnych trasach, ale o podobnych średnich prędkościach.
Najlepiej wypada 19We oczywiście, ale w przeliczeniu na ilość pasażerów lepiej wypadnie 35We.
Za bardzo nie wiem, z czego wynika stosunkowo wysokie zużycie energii w 27We za to.

[sphinx]

Jest gdzieś może dostępna DTR dla 35WE?

[przewoz]

Jeszcze nie SKM jeszcze nie wypluła na publiczne serwery
A co chcesz wiedzieć?

[sphinx]

Jeśli miałbyś możliwość zerknąć na długość i masę członów tocznych (B i E) to byłbym wdzieczny. ;-)

PS. A planują to opublikować czy 19WE to był wypadek przy pracy?

[Jacek Z.]

Skoro przy Mikołajkach taki koncert życzeń ;-) , to ja nie widziałem jeszcze dokumentu, gdzie byłyby podane okresy międzynaprawcze i czasy trwania P3/P4 dla 27WE - gdyż one jednak wcześniej niż nowe 35WE trochę czasu będą musiały spędzać na zaplanowanym serwisie (a może już spędzają), a tym samym wypadać z obiegów.

Choć np. 35WE o numerze operacyjnym 501 (z SKM Warszawa) też pojawia się ostatnimi czasy bardzo rzadko. To on zaliczył dzwon z autem na jeździe próbnej z Newagu :?

[przewoz]

Jeśli miałbyś możliwość zerknąć na długość i masę członów tocznych (B i E) to byłbym wdzieczny.

Po weekendzie najwcześniej.

PS. A planują to opublikować czy 19WE to był wypadek przy pracy?

Ciężko powiedzieć, ale pierwszy raz się z taką publikacją można było spotkać Czasem od EN57 można było trafić, ale to również chyba tylko w przetargach z SKM-T.

[sphinx]

Nie żebym się czepiał, poganiał... Ale jak tam masa i długość?